Άρθρο μου που δημοσιεύθηκε στο Protagon.gr την Τετάρτη 6/5/2915 http://www.protagon.gr/?i=protagon.el.post&id=40905 Νομίζω όλοι και όλες (και στην Ελλάδα και στους "θεσμούς") αντιλαμβάνονται ότι έπρεπε να γίνουν σημαντικές και ουσιαστικές αλλαγές στο "πρόγραμμα δημοσιονομικής προσαρμογής".  Άλλο αντιμετώπιση των δημοσιονομικών προβλημάτων (αυτό έπρεπε να γίνει) κι άλλο αυτό που συνέβη, δηλαδή μετατροπή της…
Το ευρωκοινοβούλιο δίνει πράσινο φως για επιτάχυνση προγραμμάτων απασχόλησης των νέων H Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου υπερψήφισε την Τετάρτη 29 Απριλίου την τροποποίηση του ευρωπαϊκού Κανονισμού 1304/2013 του Ευρωκοινοβουλίου και του Συμβουλίου για το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο ώστε να αυξηθεί το ποσό της αρχικής προχρηματοδότησης το οποίο καταβάλλεται στα επιχειρησιακά προγράμματα…

 

ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ: Syros 23

Με αφορμή την συνεχιζόμενη κρίση στο Νεώριο, την συνάντηση εκπροσώπων του ναυπηγείου Νεωρίου με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας πριν λίγο καιρό αλλά και την συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Ν. Αιγαίου στη Σίφνο στις 25/4/2015, ο Νίκος Χρυσόγελος, συν-επικεφαλής των ΠΡΑΣΙΝΩΝ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ, πρώην ευρωβουλευτής και πρώην Περιφερειακός Σύμβουλος Ν. Αιγαίου με τον ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΑΝΕΜΟ, δήλωσε:

«Η ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία στη χώρα μας διέρχεται βαθειά κρίση. Η ραγδαία μείωση της παραγωγικής δραστηριότητας τα τελευταία 30 χρόνια έχει οδηγήσει στην ανεργία τη συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων (95%). Η Ελλάδα, μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές δυνάμεις παγκοσμίως, αδυνατεί να εκμεταλλευτεί τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ναυπηγοεπισκευαστικής και ναυπηγικής της βιομηχανίας, όπως η υψηλή τεχνογνωσία και ποιότητα υπηρεσιών αλλά και την στροφή της βιομηχανίας αυτής σε πράσινες τεχνολογίες.

Το γεγονός ότι χειροτερεύουν οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και οι νησιώτες σε πολλά νησιά νοιώθουν αποκλεισμένοι  τουλάχιστον 8 μήνες το χρόνο, οφείλεται σε μεγάλο ποσοστό στην αδυναμία των αρχών σε όλα τα επίπεδα αλλά και των ενδιαφερομένων να αξιοποιήσουν υπάρχοντα εργαλεία και χρηματοδοτήσεις για να λυθεί και το ακτοπλοϊκό και ταυτοχρόνως να αναζωογονηθούν τα ναυπηγεία, όπως αυτό του Νεωρίου, δίνοντας εργασία σε χιλιάδες άνεργους σήμερα. Θα μπορούσαν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών να βασίζονται σε ενεργειακά αποτελεσματικά πλοία χαμηλότερου λειτουργικού κόστους, που θα τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, και αυτά τα πλοία να κατασκευαστούν σε ελληνικά ναυπηγεία μέσω χρηματοδότησης από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης. Τα ναυπηγεία θα μπορούσαν, επίσης, να παράγουν μέρος της τεχνολογίας των ανεμογεννητριών αλλά και τμήματα άλλων περιβαλλοντικών τεχνολογιών, όπως γίνεται σε διάφορα ναυπηγεία, τουλάχιστον συμπληρωματικά σε όσες παραδοσιακές εργασίες (πχ συντήρηση σκαφών) κάνουν.

Από το 2012 έως το 2014 είχα οργανώσει δεκάδες εκδηλώσεις, ημερίδες, συναντήσεις για να βοηθήσω τους εργαζόμενους και την τοπική οικονομία. Προσκάλεσα στις Βρυξέλλες αντιπροσωπεία των εργαζομένων στο Νεώριο και σε άλλα ναυπηγεία και συμμετείχαν σε ειδική ημερίδα στο Ευρωκοινοβούλιο τον Ιούνιο 2012. Οργάνωσα επίσκεψη ανθρώπων από το Πολυτεχνείο του Άαχεν στη Σύρο για να διερευνηθεί η δυνατότητα κατασκευής στο Νεώριο μικρών ανεμογεννητριών. Κατέθεσα δημόσια μια ειδική έκδοση που περιγράφει πώς μπορεί να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή νέων, ενεργειακά αποτελεσματικών σκαφών μέσα από μια συνεργασία ναυπηγείου, Περιφέρειας (πχ Ν Αιγαίου) και ακτοπλοϊκών φορέων (ιδιαίτερα συνεταιριστικών ή υπό όρους κλασσικών ναυτιλιακών εταιριών)

http://www.chrysogelos.gr/images/files/Docs/shipyard%20GE.pdf

Δυστυχώς όλα αυτά δεν κατάφεραν να αλλάξουν του που αναζητούνται οι λύσεις.Διαχρονικά και διακομματικά τα υπουργεία, οι φορείς, η διοίκηση του ναυπηγείου αλλά και οι εργαζόμενοι μένουν προσκολλημένοι τόσα χρόνια στα ίδια και στα ίδια, ενώ και τα πολιτικά κόμματα τους υπόσχονται πράγματα που δεν θα γίνουν, και το ξέρουν. Έτσι τίποτα δεν προχωράει, απλώς επαναλαμβάνονται οι συναντήσεις με τους διάφορους υπουργούς, με μόνη διαφορά τα άτομα που εναλλάσσονται από κάθε πλευρά. Ακούμε συνεχώς για την ανάγκη ενίσχυσης των ελληνικών ναυπηγείων με παραγγελίες αμυντικών εξοπλιστικών μέσων από το ΥΠΕΘΑ, που σημαίνει ότι πρέπει να διατεθούν εθνικοί πόροι που έτσι κι αλλιώς δεν υπάρχουν, σε μια λογική κρατικοδίαιτης βιομηχανίας αντί να σχεδιαστεί η καινοτόμος παραγωγή σύγχρονων σκαφών και τμημάτων πράσινης τεχνολογίας που θα στηρίζονταν από ευρωπαϊκούς πόρους αλλά και από ιδιωτικές παραγγελίες από την Ελλάδα και το εξωτερικό.

Η στροφή των ναυπηγείων προς πράσινες και καινοτόμες κατασκευές μπορεί να ενταχθεί σε ένα ευρύτερο σχέδιο πράσινης μεταρρύθμισης και αναζωογόνησης κρίσιμων τομέων της οικονομίας και αναπροσανατολισμού των πόρων με στόχο να διασφαλιστεί ή να αυξηθεί η απασχόληση. Μια τέτοια στροφή, θα μπορούσε ίσως να αποτελέσει και τη βάση για ένα συμβιβασμό μεταξύ της Κομισιόν και της ελληνικής πλευράς, σχετικά με το πρόστιμο και τους περιορισμούς στην εμπορική και κατασκευαστική δραστηριότητα που έχουν επιβληθεί στα Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε.

Όπως και με την γενικότερη κατάσταση της χώρας, έτσι και το Νεώριο δεν πρόκειται να σωθεί αν δεν υπάρξει στροφή στην καινοτομία και δεν πεταχτούν στο «καλάθι των αχρήστων» αντιλήψεις που οδήγησαν τη χώρα στη χρεοκοπία και στην απαξίωση. Είναι η ώρα των βαθιών οικονομικών, κοινωνικών, οικολογικών, παραγωγικών αλλαγών, η ώρα της συστηματικής εργασίας αξιοποιώντας όλα τα σύγχρονα εργαλεία, αντί για συστηματική ανακύκλωση των ψευδαισθήσεων ότι θα σωθούμε βασιζόμενοι σε εργαλεία που σκούριασαν απελπιστικά.

Η Περιφέρεια και το Περιφερειακό Συμβούλιο έχουν υποχρέωση να αντιληφθούν αυτή την πραγματικότητα και να προχωρήσουν σε αποφάσεις του προηγούμενου Περιφερειακού Συμβουλίου που είχαν ψηφιστεί σχεδόν ομόφωνα και βασίζονται σε παρόμοιες κατευθύνσεις».

Οι Προτάσεις των ΠΡΑΣΙΝΩΝ – ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ για την αναζωογόνηση των ναυπηγείων, συμπεριλαμβανομένου του Νεωρίου, με στροφή στην πράσινη τεχνολογία

Οι τομείς δραστηριοποίησης των ναυπηγείων στο πλαίσιο μιας πράσινης στροφής τους μπορεί να αφορούν σε τρία επίπεδα:

(α) Αναζωογόνηση παραδοσιακών δραστηριοτήτων του κλάδου (ναυπηγοεπισκευή), κάτι όμως που απαιτεί αποτελεσματική κεντρική διοίκηση και αλλαγές σε επίπεδο προωθούμενων πολιτικών, που δεν εξαρτώνται μόνο από τους φορείς του κλάδου, καθώς και συμφωνία για συνθήκες εργασιακής ειρήνης στη βάση δίκαιων ρυθμίσεων για τους εργαζόμενους.

(β) Στροφή του κλάδου σε κατασκευές πλοίων που θα ανταποκρίνονται στις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της νέας ευρωπαϊκής νομοθεσίας για μειωμένες εκπομπές οξειδίων του αζώτου, οξειδίων του θείου και διοξειδίου του άνθρακα αλλά και στις ανάγκες σύνδεσης των νησιών με σύγχρονα και κατάλληλα πλοία, ενεργειακά αποτελεσματικά. Μια τέτοια κατεύθυνση απαιτεί στενή συνεργασία με τις νησιωτικές περιφέρειες αλλά είναι η μόνη λύση για να επιβιώσει η ακτοπλοΐα μειώνοντας τα κόστη καυσίμων, που εκτινάσσουν στα ύψη τα λειτουργικά τους κόστη λόγω των υψηλών τιμών του πετρελαίου.

(γ) Προσθήκη νέων, συμπληρωματικών προϊόντων και υπηρεσιών πράσινης καινοτομίας και τεχνολογίας, όπως κατασκευή πυλώνων για ανεμογεννήτριες, κατασκευή και συντήρηση πλωτών και κινητών υπεράκτιων κατασκευών για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, συστημάτων αφαλάτωσης με χρήση ΑΠΕ, κλπ.

Αναλυτικά οι παρεμβάσεις του Ν. Χρυσόγελου για τα ναυπηγεία

http://www.chrysogelos.gr/index.php/2012-01-26-17-13-36-593/paremvaseis-ektos-eu/item/3923-shipyard2

deaths-deaths945

Ευρωπαϊκό σχέδιο δράσης δέκα σημείων για τη μαζική μετανάστευση προς την ΕΕ

«Είμαστε αντιμέτωποι με μια νέα πραγματικότητα στη Μεσόγειο», δήλωσε από το Λουξεμβούργο ο Επίτροπος ΜετανάστευσηςΕσωτερικών Υποθέσεων και ΙθαγένειαςΔημήτρης Αβραμόπουλοςκατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε μαζί με την Ύπατη Εκπρόσωπο της ΕΕ, Φεντερίκα Μογκερίνι,  μετά το έκτακτο Συμβούλιοτων Υπουργών Εξωτερικών κι Εσωτερικών της ΕΕ.

Ο Δ. Αβραμόπουλος έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνουλέγοντας πως αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα η κρίση θα λάβει επικίνδυνες διαστάσεις τους επόμενους μήνες. Όπως είπε, απαιτείται δράση  όχι  μόνο  σε ευρωπαϊκό αλλά και σε εθνικό επίπεδο, ενώ πρόσθεσε πως το έκτακτο Συμβούλιο των υπουργών Εξωτερικών και Εσωτερικών της ΕΕυπογραμμίζει την αίσθηση του επείγοντος αλλά και την επιθυμία των χωρών-μελών για κοινή δράση.

Ο επίτροπος παρουσίασε το σχέδιο δράσης δέκα σημείων, το οποίου ιοθέτησαν οι υπουργοί Εξωτερικών και Εσωτερικών της ΕΕ και το οποίο θα αποτελέσει τον βασικό άξονα της επερχόμενης Ευρωπαϊκής Ατζέντας για τη Μετανάστευση.

Τα μέτρα που περιλαμβάνει το σχέδιο δράσης για τη μετανάστευση είναι τα εξής:

-Ενίσχυση των κοινών επιχειρήσεων στη Μεσόγειο:“Τρίτων και Ποσειδών”, με αύξηση των 

οικονομικών κι άλλων πόρων. Επέκταση του επιχειρησιακού χώρου τους, που θα επιτρέπει 

μεγαλύτερο εύρος παρέμβασης.

- Κατάληψη και καταστροφή των σκαφών που χρησιμοποιούνοι λαθρέμποροιΤα θετικά αποτελέσματα από την επιχείρηση «Ατλαντα», θα πρέπει να μας εμπνεύσουν για νέες επιχειρήσεις εναντίον  των λαθρεμπόρων στη Μεσόγειο.

- Οι ευρωπαϊκοί οργανισμοί Europol, Frontex,  EASO και EUROJUST θα συνεδριάζουν σε τακτική  βάση και θα συνεργάζονται για την ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τον εντοπισμό των λαθρεμπόρων, των μεθόδων τους, και την εξακρίβωση των οικονομικών τους πόρωνΗ κοινή επιχείρηση JOT MARE αποτελεί παράδειγμα  για το πώς μπορούμε να συντονισθούμε σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ώστε να εντοπίσουμε και να καταπολεμήσουμε τις εγκληματικές αυτές οργανώσεις.

- Επεξεργασία των αιτήσεων ασύλου στην Ιταλία και στην Ελλάδα υπό την αιγίδα της EASO. Η 

επεξεργασία τους δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τους δύο μήνες από την ημέρα υποβολής της αίτησης.

- Τα κράτη μέλη θα πρέπει να εξασφαλίσουν τη λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων από όλους τους  μετανάστες.

Εξέταση εναλλακτικών επιλογών για τη δημιουργία μηχανισμού μετεγκατάστασης σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

- Εφαρμογή διευρυμένου πιλοτικού προγράμματος στην Ε.Εγια την επανεγκατάσταση μεταναστών  σε εθελοντική βάση, προσφέροντας θέσεις για τα άτομα που χρήζουνε πείγουσας προστασίας.

Δημιουργία νέου προγράμματος για ταχεία επιστροφή παράνομων μεταναστών που θα συντονίζεται από τον οργανισμό Frontex και από τα κράτη μέλη που βρίσκονται στην πρώτη γραμμήΑυτό σημαίνει περισσότερες πτήσεις για την επιστροφή τους και ενημέρωση των μεταναστών στις χώρες διέλευσης για τα προγράμματα εθελοντικής επιστροφήςσυμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο στη μείωση των επικίνδυνων διαδρομών.

- Συντονισμένη προσπάθεια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Εξωτερικής  Δράσης με σκοπό τη συνεργασία με τις χώρες που περιβάλλουν τη ΛιβύηΕνδυνάμωση των σχέσεων με τρίτες χώρεςόπως για παράδειγμα οι πρωτοβουλίες στον Νίγηρα.

- Τοποθέτηση αξιωματούχων υπεύθυνων για θέματα μετανάστευσης (ILO: Immigration Liaison Officers) σε τρίτες χώρες για τη συλλογή πληροφοριών σχετικά με τα μεταναστευτικά ρεύματα και την ενίσχυση του ρόλου των ευρωπαϊκών αντιπροσωπειών.

Ο Δ. Αβραμόπουλος τόνισε πως το μεταναστευτικό πρόβλημα αποτελεί μια από τις κορυφαίες προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Τόνισε πως η υιοθέτηση της Ευρωπαϊκής Ατζέντας για την Μετανάστευση θα ανακοινωθεί στις 13 Μαΐου, πολύ νωρίτερα από ό, τι είχε αρχικά προγραμματιστεί.

kos-4-aprlioy-2015-5-630x380

Ολοκληρωμένη πολιτική ασύλου και μετανάστευσης

Να αποφευχθούν νέοι θάνατοι στη Μεσόγειο

Με αφορμή τη συνεχιζόμενη τραγωδία στη Μεσόγειο, οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ – ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ διοργάνωσαν την Δευτέρα 20 Απριλίου μια ουσιαστική συζήτηση στο πλαίσιο του στρογγυλού τραπεζιού «πρόσφυγες-μετανάστες: δομές και πολιτικές για μια σύγχρονη πολιτική ασύλου και μετανάστευσης», στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι φορέων της αυτοδιοίκησης, της αναπληρώτριας υπουργού μεταναστευτικής πολιτικής, μεταναστευτικών κοινοτήτων και οργανώσεων της κοινωνίας των πολιτών που.

Τα τελευταία 10 χρόνια πάνω από 20.000 άτομα έχουν χάσει τη ζωή τους στην προσπάθεια τους να διασχίσουν την Μεσόγειο και να φτάσουν στην ΕΕ για να σώσουν τη ζωή τους ή να βρουν μια καλύτερη ζωή. Η χειρότερη χρονιά μέχρι τώρα ήταν το 2014, όταν έχασαν τη ζωή τους 3500 άτομα, ενώ η δεύτερη χειρότερη ήταν το 2011 με 1500 απώλειες. Ήδη το πρώτο 4μηνο του 2015 φαίνεται να έχουν χάσει τη ζωή τους πάνω από 1600 άτομα. Το 2014 μέσω της Μεσογείου θάλασσας έφτασαν σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης: 170.000 στην Ιταλία, 43.000 στην Ελλάδα, 4250 στην Ισπανία, 568 στην Μάλτα και 339 στην Κύπρο. Ήδη τα τελευταία χρόνια υπήρχαν πολλές προειδοποιήσεις από διεθνείς οργανισμούς ότι αυξάνονται τα κύματα προσφύγων λόγω πολέμων, εμφυλίων και μεγάλης κρίσης σε μια μεγάλη ζώνη γύρω από την Ευρώπη. Είναι η πρώτη φορά μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο που έχουμε τόσο αυξημένους αριθμούς προσφύγων που φτάνουν αυτούς της περιόδου του τρομακτικού αυτού πολέμου. Πράγματι τα στοιχεία δείχνουν πλέον ότι πάνω από το 80% αυτών που φτάνουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω Ελλάδας είναι κυρίως άτομα που κατ΄ αρχάς εμπίπτουν στην κατηγορία των προσφύγων και όχι των μεταναστών.

Οι συμμετέχοντες/ουσες στο στρογγυλό τραπέζι συμφώνησαν ότι απαιτείται μια ολοκληρωμένη πολιτική για το άσυλο, τους πρόσφυγες και τους μετανάστες σε ευρωπαϊκό, εθνικό, περιφερειακό και τοπικό επίπεδο που θα αντιμετωπίζει μεν τις έκτακτες καταστάσεις αλλά δεν θα περιορίζεται μόνο εκεί. Μεταξύ άλλων, θα πρέπει να αναζητηθούν λύσεις για τα θέματα των νόμιμων δρόμων εισόδου στην ΕΕ όσων δικαιούνται προστασίας (πχ ανθρωπιστική βίζα εκ των προτέρων), των ευκαιριών νόμιμης εισόδου για μετανάστες και εποχιακά εργαζόμενους, της ύπαρξης υποδομών υποδοχής και προσωρινής διαμονής αλλά και ολοκληρωμένων  πολιτικών ένταξης λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορετικές ανάγκες και καθεστώτα που υπάρχουν, καθώς και να διατεθούν επαρκείς ευρωπαϊκοί πόροι. Η ΕΕ πρέπει να αναλάβει ουσιαστικά τις επιχειρήσεις διάσωσης στη Μεσόγειο καλύπτοντας και το οικονομικό κόστος.  Τονίστηκε, επίσης, από όλους τους/τις συμμετέχοντες/ουσες  η ανάγκη να αναπτυχθεί ένας συστηματικός διάλογος με την συμμετοχή των διαφόρων εμπλεκομένων φορέων που θα συμβάλει στην συν-διαμόρφωση της ολοκληρωμένης πολιτικής αλλά και στην κατανομή ρόλων και υπευθυνοτήτων σε διάφορα επίπεδα, με παράλληλη ενίσχυση του συντονιστικού ρόλου που πρέπει να έχει η κεντρική διοίκηση. Επισημάνθηκε ότι για να μπορέσει η αυτοδιοίκηση να αναλάβει πιο ενεργό ρόλο τόσο στο επίπεδο της πρώτης υποδοχής και προσωρινής φιλοξενίας, όσο και στα θέματα κοινωνικής ένταξης απαιτείται ουσιαστική αναδιάταξη και αποτελεσματική χρήση των ευρωπαϊκών πόρων αλλά και του διαθέσιμου ανθρώπινου δυναμικού.

Στη πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση συμμετείχαν  με παρεμβάσεις τους:

-    Ελένη Σπαθανά, ειδική σύμβουλος  αναπληρώτριας υπουργού μεταναστευτικής πολιτικής

-    Μαρία Κάμμα-Αλιφέρη, δήμαρχος Τήλου

-   Λευτέρης Παπαγιαννάκης, πρόεδρος Συμβουλίου Ένταξης Μεταναστών Δήμου Αθηναίων

-   Ελένη Καντζέλη, αντιδήμαρχος Κοινωνικής Μέριμνας Δήμου Αγ. Δημητρίου

-   Μοάβια Αχμέτ, συντονιστής Ελληνικού Φόρουμ Μεταναστών

-  AnwarIqbal, μέλος συμβουλίου Ελληνικού Φόρουμ Μεταναστών

-    Ριζγκάρ Καντίρ, από το Ελληνικό Φόρουμ Προσφύγων

-    Yonous Muhammadi, από το Ελληνικό Φόρουμ Προσφύγων

-    Νικόδημος Μaina Kinyua, εκπρόσωπος ASANTE

-    Σπύρος Ριζάκος, εκπρόσωπος ΜΚΟ «ΑΙΤΗΜΑ»

-    Λώρα Παππά, αντιπρόεδρος της ΜΚΟ «ΜΕΤΑΔΡΑΣΗ»

-    Τζωρτζίνα Γαλανοπούλου, εκπρόσωπος PRAKSIS

-  Χρήστος Θεοδωρόπουλος, για χρόνια στέλεχος της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους πρόσφυγες σε διεθνείς αποστολές

Φραγκούλης Γιάννης, πρόεδρος της Ομοσπονδίας Δωδεκανησιακών Σωματείων

-  Σοφία Ανδριοπούλου, νομικός

-  Ματούλα Παντελάκη, δημοσιογράφος ΑΙΓΑΙΟ TV

-  Τάσος Σαπουνάκης, Σύμβουλος Τοπικής Αυτοδιοίκησης

-   Νίκος Λόης, νομικός

-  Ελεάνα Ζιάκου, μέλος του προεδρείου των ΠΡΑΣΙΝΩΝ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ

-  Αναστασία Γκολιομύτη, αναπλ. μέλος του προεδρείου των ΠΡΑΣΙΝΩΝ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ

Τη συζήτηση συντόνισε ο Νίκος Χρυσόγελος, πρώην ευρωβουλευτής των Πράσινων και συν-επικεφαλής των ΠΡΑΣΙΝΩΝ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ

Βιντεοσκοπημένο μήνυμα απέστειλε η γερμανίδα πράσινη ευρωβουλευτής SkaKeller που ασχολείται με το θέμα της μετανάστευσης / ασύλου στην Ομάδα των Πρασίνων στο Ευρωκοινοβούλιο.

Είχε δηλώσει την συμμετοχή του αλλά λόγω των ραγδαίων εξελίξεων δεν μπόρεσε να συμμετάσχει ο Γιώργος Τσαρμπόπουλος, Εκπρόσωπος Ύπατης Αρμοστείας ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες, ενώ λόγω των συνεχών και δραματικών εξελίξεων δεν μπόρεσε να στείλει μήνυμα ο Ευρωπαίος Επίτροπος Δημ. Αβραμόπουλος.  

Η εκδήλωση έγινε με αφορμή τις επαναλαμβανόμενες τραγωδίες στη Μεσόγειο, τις αυξανόμενες μεικτές ροές μεταναστών – προσφύγων, την απουσία κατάλληλων δομών και πολιτικών τόσο στα ελληνικά νησιά όσο και στις πόλεις για υποδοχή, προστασία όσων δικαιούνται αλλά και κοινωνική ένταξη των εισερχομένων, καθώς και της συζήτησης που διεξάγεται σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τις αλλαγές που απαιτούνται στην ατζέντα για το μεταναστευτικό- άσυλο αλλά και των πρωτοβουλιών της κυβέρνησης.   

Ενημερωτικό υλικό

Αύξηση αιτούντων άσυλο κατά 40% το 2014

626,000 άνθρωποι έκαναν αίτηση ασύλου στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2014, σύμφωνα με έκθεση της Eurostat 

http://ec.europa.eu/eurostat/documents/4168041/6742650/KS-QA-15-003-EN-N.pdf/b7786ec9-1ad6-4720-8a1d-430fcfc55018

Ένας στους πέντε αιτούντες άσυλο, δηλαδή 122.790 ήταν Σύριοι (20% στο σύνολο αιτούντων στην ΕΕ), ενώ οι Αφγανοί ήταν 41.300, οι Κοσοβάροι 37.900 και από Ερυθραία  37.000. Το 2014 υπήρξε αύξηση των αιτούντων άσυλο κατά 191.000 άτομα, περίπου 40%, σε σχέση με το 2013. Οι Σύριοι αυξήθηκαν από 50.000 το 2013 σε 122.790 το 2014 (αύξηση κατά 72.7900).
Το 95% των Σύριων στους οποίους δόθηκε καθεστώς ασύλου στην ΕΕ το 2014 έτυχαν διεθνούς προστασίας, το 63% αντιστοίχως των Αφγανών, το 7% των Κοσοβάρων και το 89% αυτών από την Ερυθραία.

 
  
Το 2014,
οι περισσότεροι έκαναν αίτηση για άσυλο στη Γερμανία (203.000), στη Σουηδία (81,000), στην Ιταλία (65,000), στη Γαλλία (63,000) και στην Ουγγαρία (43,000). Στην Ελλάδα έκαναν αίτηση για άσυλο 9430 άτομα το 2014 σε σύγκριση με 8225 το 2013, ποσοστό δηλαδή 1,5% σε σύνολο αιτούντων στην ΕΕ http://ec.europa.eu/eurostat/documents/2995521/6751779/3-20032015-BP-EN.pdf/35e04263-2db5-4e75-b3d3-6b086b23ef2b

Η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για πρόσφυγες  (UNHCR) πρότεινε ένα πιλοτικό σχέδιο για την επανεγκατάσταση σε διαφορετικές χώρες σε όλη την Ευρώπη, σε εθελοντική βάση, των Συρίων προσφύγων που διασώθηκαν στη θάλασσα και αποβιβάστηκαν στην Ελλάδα και την Ιταλία

http://www.refworld.org/docid/55016ba14.html


ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ: Αντιδημοκρατική η δέσμευση από την κυβέρνηση με ΠΝΠ  των ταμειακών διαθεσίμων της αυτοδιοίκησης!    Οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ καταδικάζουν την ενέργεια της κυβέρνησης που με ΠΡΑΞΗ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟΥ της 20/4/2015 βάζει χέρι στα ταμειακά διαθέσιμα και των Δήμων - Περιφερειών και των  φορέων δημοσίου, με αναδρομική μάλιστα ισχύ από 17/3/2015. Η…
«Πρόσφατη έκθεση του ΟΟΣΑ επιβεβαιώνει ότι η Ελλάδα είναι δεύτερη μεταξύ των χωρών του ΟΟΣΑ σε αναλογία θανάτων από την ατμοσφαιρική ρύπανση, περίπου 900 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκων, δηλαδή 9000 πρόωροι θάνατοι λόγω ατμοσφαιρικής ρύπανσης ετησίως http://www.keepeek.com/…/the-cost-of-air-pollution_97892642… Σύμφωνα, εξάλλου, με στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας πάνω από 20.000 πρόωροι θάνατοι…
Το 5,1% του ΑΕΠ για την διάσωση χωρών στη ζώνη του Ευρώ 2008-2013 Οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ – ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ επισημαίνουν ότι η πολιτική συζήτηση γύρω από το πρόγραμμα διάσωσης της Ελλάδας και των άλλων χωρών πρέπει να εστιάσει με ειλικρίνεια και σε βάθος στο γιατί και πώς φτάσαμε στην κρίση και στην…
  Οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ επισημαίνουμε την ανάγκη διαμόρφωσης, μέσα από διάλογο, ενός συνολικού, εναλλακτικού σχεδίου βιώσιμης ανάπτυξης της Χαλκιδικής,  καθώς και στροφής σε επενδύσεις προς πράσινες, εναλλακτικές μορφές οικονομικών δραστηριοτήτων, παράλληλα με την υποστήριξη του αιτήματος να σταματήσει το σχέδιο επέκτασης της εξόρυξης χρυσού στις Σκουριές Χαλκιδικής και των εργασιών καταστροφής…
Ολοκληρωμένη μεταναστευτική πολιτική, στήριξη των νησιών Οι ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ εκφράζουν τον αποτροπιασμό τους για τις δηλώσεις του Υπουργού Άμυνας Π. Καμμένου, που εμπλέκει με απαράδεκτο τρόπο το μεταναστευτικό στην διαπραγματευτική διαδικασία διατυπώνοντας απειλές ότι "η Αθήνα θα είναι ανήμπορη να ελέγξει τα σύνορά της και να εμποδίσει τους τζιχαντιστές να πλημμυρίσουν…