Ανοικτή επιστολή έστειλε ο Νίκος Χρυσόγελος στον Νίκο Ανδρουλάκη σε σχέση με την κρίσιμη ψηφοφορία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την Ευρωπαϊκή Ταξινομία και την προσπάθεα των λόμπι να χαρακτηριστούν πυρηνικά και αέριο ως “βιώσμες επενδύσεις”

Αγαπητέ Νίκο Ανδρουλάκη,

Αγαπητέ πρόεδρε του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ,

Αγαπητέ συνάδελφε

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί ένα σύστημα “ταξινόμησης” σε όλη την ΕΕ, τη λεγόμενη «ταξονομία» (EU Taxonomy), το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την ταξινόμηση των οικονομικών δραστηριοτήτων με βάση την (οικολογική / πράσινη) βιωσιμότητά τους. Σε αυτό το πλαίσιο, τίθεται το βασικό ερώτημα εάν μια επένδυση στην πυρηνική ενέργεια ή το “φυσικό” (ορυκτό) αέριο μπορεί να χαρακτηριστεί ως βιώσιμη.

– Η τελική έκθεση της ομάδας τεχνικών εμπειρογνωμόνων (TEG) του Μαρτίου 2020 περιείχε την ακόλουθη αξιολόγηση πυρηνικής ενέργειας: «[…] δεν ήταν δυνατό για την TEG, ούτε τα μέλη της, να καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι η αλυσίδα αξίας της πυρηνικής ενέργειας δεν προκαλεί σημαντική βλάβη στην άλλους περιβαλλοντικούς στόχους στις εν λόγω χρονικές κλίμακες. Ως εκ τούτου, η TEG δεν συνέστησε τη συμπερίληψη της πυρηνικής ενέργειας στην Ταξινόμηση σε αυτό το στάδιο». (Παράρτημα Έκθεσης TEG 2020, σελ. 211) Μεταξύ άλλων ζητημάτων, το άλυτο ζήτημα των πυρηνικών αποβλήτων αναφέρθηκε από την TEG ως λόγος για αυτήν την αξιολόγηση.

Οι υποστηρικτές της πυρηνικής ενέργειας δεν μπορούσαν να δεχτούν αυτή τη σαφή ετυμηγορία και άσκησαν σκληρές πιέσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή μέχρι μια νέα αξιολόγηση – μόνο για τα πυρηνικά! – να πραγματοποιηθεί. Το Κοινό Κέντρο Ερευνών – με μακρά ιστορία υπέρ των πυρηνικών – έγραψε μια αξιολόγηση που έχει κυκλοφορήσει από την άνοιξη του 2021 και δεν βλέπει κανένα πρόβλημα με το περιληφθούν τα πυρηνικά στις “βιώσιμες επενδύσεις”.

Λίγες ώρες πριν εκπνεύσει το 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε το Σχέδιο Συμπληρωματικής Κατ’ Εξουσιοδότηση Πράξης, που διέρρευσε στο euractiv, το οποίο περιλάμβανε τόσο την πυρηνική ενέργεια όσο και το φυσικό αέριο στη μεταβατική κατηγορία. Τα «κριτήρια» για τη συμπερίληψη των πυρηνικών συνίστανται ως επί το πλείστον στην εκπλήρωση των υφιστάμενων νομικών διατάξεων που αποτελούνται από την Οδηγία για τα πυρηνικά απόβλητα και την Οδηγία για την πυρηνική ασφάλεια. Επιπλέον, εισήχθησαν δύο συγκεκριμένα κριτήρια: τα κράτη μέλη πρέπει να έχουν ένα σχέδιο για αποθήκευση χρησιμοποιημένου καυσίμου που θα αρχίσει να λειτουργεί το 2050 και οι αντιδραστήρες που είναι επιλέξιμοι για την ταξινόμηση πρέπει να λειτουργούν με καύσιμο “ανθεκτικό σε ατυχήματα”. Μόλις λίγες μέρες αργότερα, πολλά κράτη μέλη και η βιομηχανία διαμαρτυρήθηκαν για αυτά τα κριτήρια. Άλλα κράτη μέλη, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, συμμετέχουν στο λόμπι υπέρ της εγγραφής της πυρηνικής ενέργειας και του (ορυκτού) αερίου στον κατάλογο των “βιώσιμων επενδύσεων”.

– ¨Οσον αφορά το (ορυκτό) αέριο, είναι δεδομένο ότι δεν είναι ουδέτερο ως προς το κλίμα, αλλά στην πραγματικότητα ένα από τα πιο δραστικά αέρια / ορυκτά καύσιμα που αλλάζουν το κλίμα. Αν μερικές δεκαετίες πριν μπορούσε να αντιμετωπιστεί ως “μεταβατικό καύσιμο” για την ενεργειακή μετάβαση σε καθαρή ενέργεια, πλέον κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει αποδεκτό. Το αέριο – σε όποια μορφή του – είναι μέρος του προβλήματος. Και δεν υπάρχει πλέον ο χρόνος να μεταβούμε από ένα ορυκτό καύσιμο σε ένα άλλο ορυκτό καύσιμο πριν περάσουμε στην εποχή χωρίς ορυκτά καύσιμα και στην κλιματικά ουδέτερη οικονομία. Επενδύσεις σήμερα στην εξόρυξη αερίου, στην επέκταση των δικτύων (αερίου, LNG) καθώς και στην αντικατάσταση των καυστήρων πετρελαίου με καυστήρες αερίου είναι εντελώς λανθασμένες από κλιματική, περιβαλλοντική αλλά πλέον και από οικονομική άποψη και παγιδεύουν τις κοινωνίες και τους πολίτες σε μια επιλογή που έχει μεγάλο κόστος.

Περιλαμβάνοντας τα πυρηνικά και το αέριο στον κατάλογο των “βιώσιμων επενδύσεων”, η Επιτροπή όχι μόνο αγνόησε την ευρεία κριτική των σχεδίων από την πολιτική, την επιστήμη, τις επιχειρήσεις και την κοινωνία των πολιτών, αλλά επίσης στερεί τη “σφραγίδα συμβατότητας με το κλίμα” της ΕΕ για επενδύσεις μεγάλης αξιοπιστίας. Αυτό είναι ένα βαρύ πλήγμα για την ενεργειακή μετάβαση στην Ευρώπη. Η πυρηνική ενέργεια και το ορυκτό αέριο είναι πολλά πράγματα, αλλά δεν είναι βιώσιμες επενδύσεις.

Όπως γνωρίζεις, η τελευταία λέξη δεν έχει ειπωθεί ακόμα! Τόσο τα κράτη μέλη όσο και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο μπορούν ακόμη να σταματήσουν αυτή την λανθασμένη πολιτική. Το Λουξεμβούργο και η Αυστρία κινούνται νομικά κατά των σχεδίων της Επιτροπής. Μια διακομματική συμμαχία σχηματίζεται ολοένα και περισσότερο στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για να καταψηφίσει αυτή την επιλογή της Επιτροπής. Και όλο και περισσότεροι πολίτες και ομάδες της κοινωνίας των πολιτών κινητοποιούνται εναντίον αυτής της προσπάθειας κατεδάφισης της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας.
Αγαπητέ Νίκο Ανδρουλάκη,
γνωρίζοντας εκ των έσω αλλά και ως ενεργός πολίτης τη δύναμη που έχει το ευρωπαϊκό κοινοβούλιο, σε προσκαλώ να σταθμίσεις τόσο ως ευρωβουλευτής όσο και αρχηγός του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΗΜΑ ΑΛΛΑΓΗΣ τα συμφέροντα της προστασίας του κλίματος όσο και της απεξάρτησης της χώρας μας από όλα – όχι μόνο τα ρώσικα – ορυκτά καύσιμα. Η μεγάλη εξάρτηση της χώρας μας από τα ορυκτά καύσιμα δεν έχει μόνο περιβαλλοντικές συνέπειες αλλά συνέβαλε και στην χρεοκοπία της χώρας την προηγούμενη δεκαετία (δημόσιο χρέος), συνεπάγεται μεγάλο κόστος για την εισαγωγή ορυκτών καυσίμων. Τώρα έχει παγιδεύσει τη χώρα, την οικονομία, τις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά σε μια τρομακτική κρίση που οδηγεί σε ενεργειακή φτώχεια, αύξηση του ιδιωτικού χρέους και αναποτελεσματική χρήση δημόσιων πόρων. Οι όποιες ενισχύσεις προς τα νοικοκυριά για χρήση πετρελαίου, αερίου και περιορισμό των ακραίων επιπτώσεων της εκρηκτικής ανόδου των τιμών ρεύματος δεν αντιμετωπίζουν το πρόβλημα αλλά αντίθετα καταλήγουν να ενισχύουν τις επιχειρήσεις ορυκτών καυσίμων και γενικότερα τους ενεργειακούς κολοσσούς.
Με την ψήφο σου ως ευρωβουλευτής μπορείς να κάνεις την διαφορά και να δώσεις την αναγκαία ώθηση στην επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης, της απεξάρτησης από όλα τα ορυκτά καύσιμα καθώς και να συμβάλλεις στην διάσωση της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και των πόρων που είχαν ανακοινωθεί ότι θα κατευθυνθούν σε πράσινες επενδύσεις.
Η εκτίναξη των τιμών των ορυκτών καυσίμων και η ταυτόχρονη ανάγκη απεξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό πετρέλαιο και “φυσικό” αέριο πρέπει να οδηγήσουν σε επιτάχυνση των στόχων αλλά και των έργων για την πράσινη μετάβαση σε όλη την ήπειρο, αντί να ευνοήσουν το “πράσινο ξέπλυμα” προς όφελος των ενεργειακών κολοσσών.
Ειδικά για την Ελλάδα, που έχει σπάσει κάθε ρεκόρ ενεργειακής ακρίβειας και τρομακτικής επιβάρυνσης των νοικοκυριών, θα ήταν απολύτως καταστροφικό να συμπεριληφθεί η πυρηνική ενέργεια και το αέριο στις “βιώσιμες επενδύσεις”. Είσαι ενήμερος ότι η Ελληνική κυβέρνηση – και μάλιστα σχεδόν στα κρυφά – προωθεί μια συμφωνία μακροχρόνιας απορρόφησης ηλεκτρικού ρεύματος ώστε να κάνει βιώσιμη την επένδυση της Βουλγαρίας σε ένα νέο πυρηνικό αντιδραστήρα (διαφορετικά αυτό δεν είναι οικονομικά βιώσιμο). Επίσης,  προωθεί με επιμονή νέα δίκτυα και υποδομές αερίου (ιδιαίτερα LNG), παρά το γεγονός ότι η χώρα μας μπορεί να επιταχύνει τη στροφή στις ανανεώσιμες μορφές ενέργειας με συμμετοχή των πολιτών στις επενδύσεις (όπως προνοεί το ευρωπαϊκό σχέδιο REPowerEU). Η χώρα μας διαθέτει τεράστιο δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας και ενεργειακής αποτελεσματικότητας στον κτιριακό τομέα, στις μεταφορές και συνολικά στην οικονομία, ώστε αυτή να γίνει κλιματικά ουδέτερη και ανταγωνιστική.
Μια γρήγορη στροφή σε πράσινη, ανανεώσιμη ενέργεια με σωστό χωροταξικό σχεδιασμό και συμμετοχή των πολιτών στις επενδύσεις – όχι μόνο των μεγάλων ενεργειακών παικτών – θα αναζωογονήσει την ελληνική οικονομία που δέχεται άλλο ένα μεγάλο πλήγμα, θα δημιουργήσει ένα πλαίσιο ευνοϊκό για νέες πράσινες/βιώσιμες επενδύσεις στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην μεταστροφή των πόλεων, των μεταφορών και των επιχειρήσεων σε πράσινες, ιδιαίτερα ηλιακές, άμεσα, ενώ θα δώσει ώθηση στην ανάπτυξη συνολικά πράσινων επαγγελμάτων σε όλους τους τομείς.
Ως ευρωβουλευτής που έχει ασχοληθεί ιδιαίτερα με τα θέματα πολιτικής προστασίας, γνωρίζεις ότι η περιοχή μας, η περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου αλλά και η χώρα μας είναι πλέον ένα hotspot της κλιματικής κρίσης και οι συνέπειες της γίνονται ορατές με όλο και μεγαλύτερη ένταση, ενώ το κόστος από τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης θα ξεπεράσει στη χώρα μας ίσως και τα 700 δις ευρώ, μέσα στον αιώνα που διανύουμε. Δεν αρκεί να θυμόμαστε την κλιματική κρίση μετά από κάθε καταστροφή για να “δικαιολογήσουμε” την απουσία πρόληψης και έγκαιρης προετοιμασίας. Πρέπει να την ενσωματώσουμε σε όλο το σχεδιασμό μας ως κοινωνία. Οι πολιτικοί πρέπει να τολμήσουν να δράσουν εγκαίρως και με σοφία.
Η επιστημονική έρευνα επιβεβαιώνει ότι η χώρα μας πρέπει να επιταχύνει την απεξάρτηση από όλα τα ορυκτά καύσιμα, όχι να στραφεί στο αέριο με μεγαλύτερη ένταση. Είσαι ενήμερος της έρευνας που δείχνει ότι “Είναι σαφώς οικονομικά και κοινωνικά λανθασμένος δρόμος το να επιδιώκεται η αντικατάσταση καυστήρων πετρελαίου με φυσικό αέριο, καθώς στην επόμενη περίοδο θα δημιουργήσει ακόμα πιο αυξημένα κόστη χρήσης και εγκλωβισμό των φτωχών νοικοκυριών. Αντίθετα, η χώρα πρέπει να επενδύσει άμεσα και στοχευμένα στα ενεργειακά φτωχά νοικοκυριά στην αναβάθμιση των κατοικιών και τον εξηλεκτρισμό της θέρμανσης. Η όποια καθυστέρηση τώρα θα αυξήσει κατά πολύ το κόστος μετά».
Αγαπητέ Νίκο Ανδρουλάκη
οι ψηφοφορίες στις 14 Ιουνίου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (Επιτροπή Περιβάλλοντος και Επιτροπή Οικονομικών) θα είναι πολύ κρίσιμες. Δεν υπάρχει περιθώριο να απέχουν ή να μην καταψηφίσουν οι ευρωβουλευτές το “πράσινο ξέπλυμα” της πυρηνικής ενέργειας και του αερίου, που θα μπορούσε να πλήξει όχι μόνο το κλίμα αλλά και την οικονομία.
Ελπίζουμε ότι θα συμμετέχεις στην μεγάλη συμμαχία ευρωβουλευτών από διαφορετικές πολιτικές ομάδες και χώρες που θα βάλουν φρένο σε μια καταστροφική πολιτική, που επιδιώκει να βαφτίσει την πυρηνική ενέργεια και το ορυκτό αέριο ως δήθεν βιώσιμες / πράσινες επενδύσεις. Είναι δεδομένο ότι τα θέματα αυτά είναι στο κέντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης σε ευρωπαϊκό αλλά και σε εθνικό επίπεδο, και θα είναι από τα κεντρικά στην επερχόμενη προεκλογική αντιπαράθεση και στα κριτήρια μετεκλογικών συνεργασιών.
Είμαι στην διάθεσή σου για οποιαδήποτε διευκρίνηση και ανταλλαγή απόψεων.
Με εκτίμηση
Νίκος Χρυσόγελος
π. ευρωβουλευτής ΠΡΑΣΙΝΟΙ / EFA
 
 
Το Ευρωπαϊκό κοινοβούλιο με ψήφισμα του στις 15.5.2020 ζητάει πακέτο ανάκαμψης και μετάβασης σε ένα νέο παραγωγικό μοντέλο ύψους 2 τρισεκατομμυρίων Ευρώ, επιπλέον του μακροπρόθεσμου προϋπολογισμού (Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο 2020-2027), από τα οποία τουλάχιστον το 50% με μορφή ενισχύσεων και το υπόλοιπο με μορφή χαμηλότοκων δανείων, που θα βασίζεται σε ένα Πράσινο Σχέδιο και θα είναι συμβατό με την Πράσινη Συμφωνία (Green Deal).
Το ψήφισμα υποστηρίχθηκε από όλες σχεδόν τις πολιτικές ομάδες (505 ευρωβουλευτές ψήφισαν υπέρ, 116 κατά και 95 απείχαν) και ενσωματώνει τις περισσότερες από τις προτάσεις των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο.
Η Κομισιόν αναμένεται να παρουσιάσει το δικό της σχέδιο για την ανάκαμψη που αναμένεται να αφορά μάλλον 1-1,5 τρις ευρώ, ενώ το Συμβούλιο (κυβερνήσεις αντιδρούν μέχρι τώρα τόσο στο ύψος του πακέτου, όσο και στο αν θα έχει την μορφή ενισχύσεων (προκρίνοντας κυρίως δάνεια).
Ποια είναι τα κρίσιμα θέματα για μια δίκαιη ανάκαμψη
- Οι στόχοι του σχεδίου ανάκαμψης: θα είναι επιστροφή στο συγκεκριμένο οικονομικό και παραγωγικό μοντέλο, με τις μεγαλύτερες χρηματοδοτήσεις να κατευθυνθούν σε τομείς που έχουν σημαντικές περιβαλλοντικές, κλιματικές και κοινωνικές επιπτώσεις ή θα χρηματοδοτήσουν την μετάβαση σε ένα νέο οικονομικό και παραγωγικό μοντέλο στο οποίο θα συμμετάσχουν με δίκαιο τρόπο όλοι; Είναι γεγονός ότι βλέψεις έχουν όλοι οι μεγάλοι παίχτες, ακόμα και αυτοί που προκαλούν μεγάλη βλάβη στο κλίμα και οικολογική καταστροφή. Ποιοι θα είναι οι στόχοι στις μεταφορές, στον τουρισμό, στη γεωργία, στις υποδομές, στα κτήρια, στο χρηματοπιστωτικό σύστημα;
- Το ύψος του πακέτου ανάκαμψης: θα είναι 1 τρις όπως προτείνει το Συμβούλιο , 1,5 τρις όπως μάλλον θα προτείνει η Κομισιόν ή 2 τρις όπως ζητάει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο;
- Ο χαρακτήρας του πακέτου: θα είναι κυρίως δάνεια προς τα Κράτη Μέλη και από αυτά μέσω των τραπεζών θα παρέχουν δάνεια προς τις επιχειρήσεις (για κεφάλαια κίνησης ή άλλες ανάγκες), ή το μεγαλύτερο ποσοστό του θα έχει μορφή ενισχύσεων προς τα Κράτη Μέλη και από αυτά προς τις επιχειρήσεις χωρίς διακρίσεις για επενδύσεις και μεταρρύθμιση του παραγωγικού μοντέλου (διατήρηση της απασχόλησης, πράσινες επενδύσεις, κοινωνική και ψηφιακή καινοτομία) ,
- Ποια θα είναι η σχέση του Πακέτου Ανάκαμψης με το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (2020-2027), δηλαδή τον μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό της ΕΕ: θα είναι νέοι επιπλέον πόροι, ή θα περιλαμβάνει κυρίως αναδιάταξη υπαρχόντων πόρων και άρα δεν θα προστεθούν παρά πολύ ελάχιστοι νέοι πόροι για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της πανδημίας;
 

Ενωμένοι οι ευρωβουλευτές από όλο σχεδόν το πολιτικό φάσμα για το σχέδιο Ανάκαμψης: το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ζητά σχέδιο οικονομικής ανάκαμψης & μετασχηματισμού ύψους € 2 τρισεκατομμυρίων, με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία να βρίσκεται στο κέντρο. Τουλάχιστον 1 τρισεκατομμύρια € θα πρέπει να είναι υπό μορφή επιχορηγήσεων που χρηματοδοτούνται μέσω κοινού δανείου εγγυημένου από τον προϋπολογισμό της ΕΕ. Αυτές οι επενδύσεις θα επέτρεπαν παράλληλα να επιτύχουμε τους κλιματικούς στόχους μας, να προστατεύσουμε τη βιοποικιλότητα και να διορθώσουμε ταυτόχρονα τις οικονομικές και κοινωνικές ανισότητες. 
Τώρα ήρθε η ώρα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να υπερασπιστεί αυτή την πρόταση μπροστά στα κράτη μέλη

Οι Ευρωβουλευτές, με ψήφισμα της Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την αναθεώρηση του προϋπολογισμού μετά το 2020 και τα σχέδια ανάκαμψης, ζητάνε ισχυρό πακέτο χρηματοδότησης, εστιασμένο στις ανάγκες των πολιτών και σε περαιτέρω αύξηση του μακροπρόθεσμου προϋπολογισμού.

Το ψήφισμα υιοθετήθηκε την Παρασκευή 15.5.2020 με 505 ψήφους υπέρ, 116 κατά και 69 αποχές.

«Οι Ευρωπαίοι πολίτες πρέπει να βρίσκονται στην καρδιά της στρατηγικής ανάκαμψης», τονίζουν οι ευρωβουλευτές, προσθέτοντας ότι “το ΕΚ θα συνεχίσει σταθερά να υπερασπίζεται τα συμφέροντα των πολιτών. Οι προσπάθειες ανάκαμψης πρέπει να έχουν ισχυρή κοινωνική διάσταση ώστε να αντιμετωπίζουν τις κοινωνικές και οικονομικές ανισότητες, καθώς και τις ανάγκες όσων επηρεάστηκαν περισσότερο από την κρίση“.

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εμμένει στη θέση του ότι το νέο «Ταμείο Ανάκαμψης και Μετασχηματισμού» (Recovery and Transition Fund) θα πρέπει να

  • είναι της τάξης των δύο τρισεκατομμυρίων. ευρώ,
  • χρηματοδοτηθεί «μέσω της έκδοσης μακροπρόθεσμων ομολόγων ανάκαμψης»
  • διανεμηθεί μέσω δανείων και, κυρίως, μέσω επιχορηγήσεων και άμεσων πληρωμών για επενδύσεις και ίδια κεφάλαια

Οι ευρωβουλευτές καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή

  • να μην κάνει χρήση «αμφίβολων πολλαπλασιαστών για να διαφημίσει φιλόδοξους αριθμούς»
  • να μην καταφύγει σε «χρηματοοικονομική αλχημεία»,

καθώς διακυβεύεται η αξιοπιστία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Εκτός των προγραμμάτων που χρηματοδοτούνται από το ΠΔΠ, χρειάζονται επενδύσεις ανάπτυξης

Το Σχέδιο Ανάκαμψης πρέπει να συνοδεύει το επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (ΠΔΠ), δηλαδή τον μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό της ΕΕ, χωρίς να επηρεάσει αρνητικά τα υφιστάμενα και επερχόμενα ευρωπαϊκά προγράμματα, προειδοποιούν οι ευρωβουλευτές.

Επιπρόσθετα, επιμένουν ότι το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο (ΠΔΠ) πρέπει να αυξηθεί και επισημαίνουν ότι το Ευρωκοινοβούλιο θα χρησιμοποιήσει το δικαίωμα βέτο σε περίπτωση που οι απαιτήσεις του δεν ικανοποιηθούν.

Η χρηματοδότηση Ανάκαμψης «πρέπει να διοχετευθεί σε προγράμματα εντός του προϋπολογισμού της ΕΕ» για να διασφαλιστεί η κοινοβουλευτική εποπτεία και συμμετοχή. Το ΕΚ πρέπει επίσης να συμμετέχει πλήρως στη «διαμόρφωση, υιοθέτηση και εφαρμογή του ταμείου ανάκαμψης». Οι ευρωβουλευτές προειδοποιούν την Επιτροπή να απέχει από «κάθε προσπάθεια σχεδιασμού μιας ευρωπαϊκής στρατηγικής ανάκαμψης που δεν συμβαδίζει με την κοινοτική μέθοδο και προσφεύγει σε διακυβερνητικά μέσα».

Το σχέδιο πρέπει να επικεντρώνεται στις προτεραιότητες της Πράσινης Συμφωνίας και της ψηφιακής ατζέντας

Τα «εκτενή μέτρα ανάκαμψης», τα οποία οι ευρωβουλευτές απαίτησαν ήδη με ψήφισμά τους τον Απρίλιο, πρέπει να:

  • διαρκέσουν αρκετά ώστε να αντιμετωπίσουν τις «αναμενόμενες βαθιές και μακροχρόνιες συνέπειες της τρέχουσας κρίσης»,
  • «μεταβάλλουν τις οικονομίες μας» στηρίζοντας τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις,
  • «αυξήσουν τις ευκαιρίες εργασίας και δεξιοτήτων για να μετριάσουν τον αντίκτυπο της κρίσης στους εργαζόμενους, τους καταναλωτές και τις οικογένειες».

Οι ευρωβουλευτές ζητούν να δοθεί προτεραιότητα σε επενδύσεις που συμβαδίζουν με την Πράσινη Συμφωνία και την ψηφιακή ατζέντα και εμμένουν στη θέσπιση ενός αυτόνομου ευρωπαϊκού προγράμματος υγείας.

Η μεταρρύθμιση των εσόδων της ΕΕ καθίσταται ζωτικής σημασίας

Οι ευρωβουλευτές υπενθυμίζουν την έκλησή τους για την εισαγωγή ενός πακέτου νέων «ιδίων κεφαλαίων» (πηγές εσόδων της ΕΕ), για την αποφυγή περαιτέρω αύξησης των άμεσων συνεισφορών των κρατών μελών στον προϋπολογισμό της ΕΕ για να καλυφθούν οι ανάγκες του ΠΔΠ και του Ταμείου Ανάκαμψης και Μετασχηματισμού.

Καθώς το ανώτατο όριο για τα έσοδα της ΕΕ εκφράζεται σε ποσοστό ακαθάριστου εθνικού εισοδήματος, το οποίο αναμένεται να μειωθεί σημαντικά λόγω της κρίσης, οι ευρωβουλευτές ζητούν επίσης μία «άμεση και μόνιμη αύξηση του ανώτατου ορίου για Ίδιους Πόρους».

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να υποβάλει σύντομα πρόταση για το αναθεωρημένο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο και το Ταμείο Ανάκαμψης που θα λαμβάνει υπόψιν την υγειονομική κρίση και τις συνέπειές της. Καθώς ο υφιστάμενος μακροπρόθεσμος προϋπολογισμός της ΕΕ (2014-2020) εκπνέει στο τέλος της χρονιάς, η ΕΕ χρειάζεται νέο δημοσιονομικό προγραμματισμό για τα επόμενα επτά χρόνια. Σε αυτό το πλαίσιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σχέδια για το νέο ΠΔΠ για την περίοδο 2021-2027 τον Μάιο του 2018. Το ΕΚ υιοθέτησε την πρότασή του τον Νοέμβριο του 2018, και επιβεβαίωσε ξανά τη θέση του τον Οκτώβριο του 2019. Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο δεν έχει καταφέρει ακόμη να συμφωνήσει σε μια θέση.

 
 
 
 

 

Το Ευρωκοινοβούλιο υποστηρίζει την αναγκαιότητα ενός σχεδίου διάσωσης για τον τουρισμό και τις μεταφορές που θα περιλαμβάνει ευρωπαϊκά και εθνικά εργαλεία και θα ανταποκρίνεται στα συμφέροντα του τομέα, των επιχειρήσεων, των εργαζομένων και των πολιτών.

Τα μέλη της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωκοινοβουλίου θα συζητήσουν με τον Επίτροπο για την Εσωτερική Αγορά Thierry Breton τρόπους αντιμετώπισης των ζημιών στον τομέα του τουρισμού εξαιτίας του COVID-19, την Τρίτη 21 Απριλίου 2020 στις 10:05 π.μ. (ώρα Ελλάδος). Ζωντανή μετάδοση της συζήτησης εδώ. Τη συζήτηση θα διευθύνει η πρόεδρος της Επιτροπής Karima Delli (Πράσινοι/EFA, Γαλλία)

Σε επιστολή που απηύθυνε στις 24 Μαρτίου προς τον Επίτροπο Εσωτερικής Αγοράς Thierry Breton και την Επίτροπο Μεταφορών Adina Vălean, η “Task Force Τουρισμός” της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ζήτησε σχέδιο δράσης για τη διάσωση του τουρισμού και των μεταφορών, προκειμένου να σωθούν οι τομείς που κινδυνεύουν εντελώς με κατάρρευση.

Στην επιστολή τονίζεται ότι τα “απαιτούμενα βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα μέτρα πρέπει να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των επιχειρήσεων, των εργαζομένων και των καταναλωτών. Τονίζονταν τότε ότι: “Χιλιάδες άνθρωποι πρέπει να επιστρέψουν στην πατρίδα τους, χιλιάδες επιχειρήσεις είναι ανήμπορες να ανταποκριθούν στην κρίση και χιλιάδες εργαζόμενοι στον τομέα αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο να χάσουν τις δουλειές τους, λόγω αυτών των ακραίων συνθηκών. Μεταξύ των μέτρων που προτείνει η “Taske Force Τουρισμός” της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου περιλαμβάνονται:

  • δημιουργία μηχανισμού διαχείρισης κρίσεων για αποτελεσματική συνεργασία στον τουρισμό σε επίπεδο ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων συγκεκριμένων μέτρων και ενός σαφούς σχεδίου δράσης με βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα μέτρα (όπως ήδη αναφέρθηκε σε επιστολή της TTF Steering Group που εστάλη στις 6 Μαρτίου
  • να διασφαλιστεί ότι η εθνική και ευρωπαϊκή βοήθεια θα είναι έγκαιρη και επαρκής αξιολογώντας τη ζημιά και τις ανάγκες του τομέα μεταφορών και του τουρισμού, συμπεριλαμβανομένων των αναγκών των εργαζομένων, σε συνεργασία με τα κράτη μέλη, τον UNWTO, τον ΟΟΣΑ και τα ενδιαφερόμενα μέρη σε επίπεδο ΕΕ και σε εθνικό επίπεδο
  • να διασφαλιστεί η εφαρμογή εθνικών συστημάτων αποζημίωσης για όσο διάστημα είναι απαραίτητο, έγκαιρα και αναλογικά, με στόχο την αντιμετώπιση των ζημιών της πανδημίας του COVID-19 , χωρίς αδικαιολόγητη στρέβλωση του ανταγωνισμού στην εσωτερική αγορά της ΕΕ και σε πλήρη συμμόρφωση με την ανακοίνωσή σχετικά με το “Προσωρινό Πλαίσιο για τις Κρατικές Ενισχύσεις με μέτρα στήριξης της οικονομίας στην πανδημία COVID-19“· Από αυτή την άποψη σας παροτρύνουμε να παρέχετε σαφή καθοδήγηση, αποτελεσματικό συντονισμό και βοήθεια σε όλα τα Κράτη – Μέλη
  • να λαμβάνει υπόψη τον τομέα των ταξιδιών και του τουρισμού όταν πρόκειται για όλα τα είδη οικονομικής υποστήριξης βάσει των υφιστάμενων χρηματοοικονομικών μέσων και του νέου Coronavirus Response Investment Initiative, (ΣΣ και του πακέτου νέων ρυθμίσεων που υιοθετήθηκαν πρόσφατα) προκειμένου να παρέχει αποτελεσματική υποστήριξη στις πληγείσες επιχειρήσεις σε αυτόν τον τομέα και να υποστηρίξουν και να βοηθήσουν τα κράτη μέλη στην πρόληψη και την αντιμετώπιση της ανεργίας στον τουριστικό τομέα
  • παροχή ειδικής βοήθειας και μέσων άμεσης χρηματοδοτικής βοήθειας για περιφέρειες και περιοχές που εξαρτώνται κυρίως ως προς το εισόδημά τους από τον τουρισμό
  • να παράσχει γρήγορα μια σαφέστερη καθοδήγηση στα κράτη μέλη σχετικά με τον τρόπο από κοινού ρύθμισης του επαναπατρισμού των πολιτών της ΕΕ διασφαλίζοντας συντονισμό και βοήθεια ώστε τα κράτη μέλη να βοηθήσουν να επιστρέψουν όλοι οι υπήκοοι της ΕΕ από προορισμούς στο εξωτερικό και όχι μόνο οι δικοί τους υπήκοοι καθώς και να διευκολύνουν τη διέλευση άλλων πολιτών και κατοίκων της ΕΕ που επιστρέφουν στο σπίτι
  • να κάνει χρήση του μηχανισμού πολιτικής προστασίας της Ένωσης (Union’s Civil protection mechanism)
  • να εξασφαλίσει την πλήρη συνεργασία των τοπικών, περιφερειακών και εθνικών αρχών τρίτων χωρών στον επαναπατρισμό προκειμένου να αποφευχθούν επικίνδυνες καταστάσεις για τους πολίτες της ΕΕ όπως αυτή που βίωσε μια τρίτη χώρα την περασμένη εβδομάδα, όταν οι τοπικές αρχές δεν επέτρεψαν σε δύο αεροπλάνα της ΕΕ να προσγειωθούν

Επιπλέον, θα θέλαμε να λάβετε υπόψη με προσοχή τα διάφορα μέτρα που ελήφθησαν από τις τουριστικές επιχειρήσεις, σε στενή συνεργασία με τους δήμους, προσφέροντας καταλύματα, όπου τα νοσοκομεία υποφέρουν από έλλειψη εγκαταστάσεων. Σας παροτρύνουμε να εκδώσετε κατευθυντήριες γραμμές με βάση τις καλές πρακτικές του τουρισμού στην περίπτωση της πανδημικής κρίσης και να εξασφαλιστεί η κατάλληλη χρηματοδοτική στήριξη.

Τα μέλη της Task Force Tourism:

Cláudia MONTEIRO DE AGUIAR (EPP Group TTF Steering Group Member)
István UJHELYI (S&D Group TTF Steering Group Member)
José Ramón BAUZÁ DÍAZ (RE Group TTF Steering Group Member)
Massimo CASANOVA
Josianne CUTAJAR
Giuseppe FERRANDINO
Carlo FIDANZA
Mario FURORE
Søren GADE
Isabel GARCIA MUNOZ
Roman HAIDER
Έλενα Κουντουρά / Elena KOUNTOURA
Benoit LUTGEN
Elzbieta LUKACIJEWSKA
Tilly METZ
Barbara THALER
Ελισάβετ Βόζεμπεργκ / Elissavet VOZEMBERG

#ΜένουμεΣπίτι #StayHome #TravelTomorrow

Πληροφορίες:

Committee on Transport and Tourism
Draft agenda of the extraordinary committee meeting on 21 April 2020
European Parliament Research Service: COVID-19 and the tourism sector (07.04.2020)
European Commission sets out European coordinated response to counter the economic impact of the Coronavirus (13.03.2020)
European Commission communication: Coordinated economic response to the COVID-19 outbreak (including tourism) (13.03.2020)
European Parliament: The EU’s response to the coronavirus
European Commission: overview of transport measures taken across the EU:
Travel and transportation measures to ensure continued and uninterrupted land, waterborne and air cargo services during the pandemic