• Από το προεδρείο της Επιτροπής Μεταφορών και Τουρισμού
  • Με ενέργειες των Πράσινων και πρωτοβουλία του Μιχάλη Τρεμόπουλου

Σε γραπτό διάβημα προς την Κομισιόν για το θέμα του επικείμενου ακρωτηριασμού των ελληνικών σιδηροδρόμων προχώρησε η Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Με επιστολή που υπογράφεται από τον πρόεδρο της επιτροπής Brian Simpson, Βρετανό Εργατικό ευρωβουλευτή και υποστηρίχθηκε από όλες τις πολιτικές ομάδες του ευρωκοινοβουλίου, τονίζεται ότι «η κατάργηση…. δεν συνάδει με τους περιβαλλοντικούς στόχους της Ε.Ε., και δυσχεραίνει το στόχο για μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα».

Στις 14 Ιουλίου συμπληρώνεται ένας χρόνος από την ορκομωσία του πρώτου Έλληνα Πράσινου Ευρωβουλευτή, του Μιχάλη Τρεμόπουλου.
Μετά τη διακοπή του Αυγούστου, το ενημερωτικό Δελτίο με τις δράσεις και τις παρεμβάσεις του επανέρχεται.
Ερώτηση του Μ. Τρεμόπουλου στο ευρωκοινοβούλιο για τις ομαδικές απελάσεις τσιγγάνων στη Γαλλία και την Ιταλία

Στο ευρωκοινοβούλιο φέρνουν οι Οικολόγοι Πράσινοι το θέμα των πρόσφατων ομαδικών απελάσεων τσιγγάνων Ρομά από τη Γαλλία, αλλά και των αντίστοιχων πρωτοβουλιών της ιταλικής κυβέρνησης. Με ερώτηση του Μιχάλη Τρεμόπουλου προς την Κομισιόν, επισημαίνεται ότι πρόκειται για έμμεση επαναφορά της αρχής της «συλλογικής ευθύνης», που εφαρμοζόταν από τους ναζί, καθώς στο στόχαστρο βρίσκονται ολόκληρες κοινότητες τσιγγάνων, που στιγματίζονται μάλιστα από επίσημα χείλη ως συνδεόμενες με την εγκληματικότητα.

Συναντήσεις Τρεμόπουλου στο νησί, που διεκδικεί να ανελκυσθεί το Sea Diamond και να φύγει ραντάρ του ΝΑΤΟ

 Την ερώτησή του με την οποία ζητά την απομάκρυνση του ραντάρ του ΝΑΤΟ από τον χώρο της Μονής Προφήτη και την πλήρη συμπαράσταση των Οικολόγων Πράσινων στις προσπάθειες των πολιτών του νησιού για την ανέλκυση του ναυαγίου του κρουαζιερόπλοιου Sea Diamond από το βυθό της Καλντέρας, παρουσίασε ο ευρωβουλευτής του κόμματος Μιχάλης Τρεμόπουλος κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του στη Σαντορίνη.

Πραγματοποιήθηκε χθες 23/8/2010 στην αίθουσα της ΕΣΗΕΜΘ η παρουσίαση του βιβλίου του ευρωβουλευτή Μιχάλη Τρεμόπουλου «Χρηματοδοτικά εργαλεία για “πράσινες” επενδύσεις στην Αυτοδιοίκηση», με την παρουσία αυτοδοικητικών παραγόντων και ενεργών πολιτών της Θεσσαλονίκης.

Στην έκδοση η οποία έχει και τη λογική του ελεύθερου λογισμικού και διατίθεται στο Ίντερνετ, γίνεται μια προσπάθεια συνοπτικής και σφαιρικής παρουσίασης των χρηματοδοτικών εργαλείων που είναι διαθέσιμα για την

Πραγματοποιήθηκε χθες 23/8/2010 στην αίθουσα της ΕΣΗΕΜΘ η παρουσίαση του βιβλίου του ευρωβουλευτή Μιχάλη Τρεμόπουλου «Χρηματοδοτικά εργαλεία για “πράσινες” επενδύσεις στην Αυτοδιοίκηση», με την παρουσία αυτοδοικητικών παραγόντων και ενεργών πολιτών της Θεσσαλονίκης.

Στην έκδοση η οποία έχει και τη λογική του ελεύθερου λογισμικού και διατίθεται στο Ίντερνετ, γίνεται μια προσπάθεια συνοπτικής και σφαιρικής παρουσίασης των χρηματοδοτικών εργαλείων που είναι διαθέσιμα για την

Απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σε ερώτηση των Οικολόγων Πράσινων

Με αφορμή τα προβλήματα υπερβόσκησης που αντιμετωπίζει το νησί της Ικαρίας, με φαινόμενα υπερεκμετάλλευσης  να παρατηρούνται ακόμα και σε προστατευόμενες περιοχές Natura 2000, ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλης Τρεμόπουλος είχε καταθέσει πρόσφατα σχετική ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Στην απάντησή της η Κομισιόν:

 Ερώτηση των Οικολόγων Πράσινων στο ευρωκοινοβούλιο για τους σταθμούς που έχουν ολοκληρωθεί αλλά δε λειτουργούν

Στο ευρωκοινοβούλιο φέρνουν οι Οικολόγοι Πράσινοι το θέμα των σταθμών του Προαστιακού στην Αττική, που έχουν ολοκληρωθεί εδώ και αρκετό καιρό χωρίς όμως να έχουν τεθεί σε λειτουργία.

Πρόκειται για τους σταθμούς Μεταμόρφωσης, Αγίων Αναργύρων, Κάτω Αχαρνών και Ταύρου, που εξακολουθούν να μένουν κλειστοί πολύ καιρό μετά την ολοκλήρωσή τους.

Κλιμακώνουν και στο ευρωκοινοβούλιο οι Οικολόγοι Πράσινοι τη μάχη για την υπεράσπιση του σιδηροδρομικού δικτύου

Με νέες πρωτοβουλίες, διάβημα στην Κομισιόν ερωτήσεις και συζήτηση στην επόμενη ολομέλεια στο ευρωκοινοβούλιο κλιμακώνουν οι Οικολόγοι Πράσινοι την προσπάθεια υπεράσπισης του σιδηροδρόμου.

Συγκεκριμένα: