Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιευμένη μελέτη(1), η μείωση της κατανάλωσης κρέατος και γαλακτοκομικών προϊόντων θα συνέβαλε στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που προέρχονται από την κτηνοτροφία. Σύμφωνα με τη μελέτη, τα σημερινά επίπεδα της παγκόσμιας ζήτησης προϊόντων κρέατος και γάλακτος προβλέπεται ότι θα διπλασιαστούν έως το 2050 λόγω της…
Τρίτη, 27 Οκτωβρίου 2009 18:55

Εκτροπή του ποταμού Αχελώου

Παρόλο που το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της Ελλάδας, το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ), έχει προχωρήσει ήδη σε τρείς ακυρωτικές αποφάσεις (1994, 2000, 2005) και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρνείται τη χρηματοδότησή του, το έργο της εκτροπής του ποταμού Αχελώου, με τις ανυπολόγιστες περιβαλλοντικές και κοινωνικές επιπτώσεις, θεωρείται ακόμα προτεραιότητα από τις…
Η λίμνη της Στυμφαλίας, στον νομό Κορινθίας της Ελλάδας, θεωρείται σπάνιος υδροβιότοπος και αποτελεί καταφύγιο για 133 είδη προστατευόμενων, επαπειλούμενων και υπό εξαφάνιση πουλιών. 13.090 στρ. της περιοχής καλύπτονται από τη Ζώνη Ειδικής Προστασίας ΛΙΜΝΗ ΣΤΥΜΦΑΛΙΑ (GR2530002). Σύμφωνα με πρόσφατη1 επιστολή του δημάρχου του Δήμου Στυμφαλίας κύριου Κ. Λέγγα προς…
Πρόσφατη έρευνα που έγινε από το Τμήμα Βιολογίας του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης για το φυτοπλαγκτόν στις λίμνες της Βόρειας Ελλάδας, στο πλαίσιο εφαρμογής της Ευρωπαϊκής Οδηγίας για τα νερά (2000/60/ΕΕ1), ανέδειξε το μέγεθος της καταστροφής. Καμία από τις 15 λίμνες που εξετάστηκαν (Βιστονίδα, Βόλβη, Κορώνεια, Δοϊράνη, Βεγορίτιδα, Ζάζαρη, Χειμαδίτιδα, Καστοριάς,…
Η σιδηροδρομική γραμμή Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα στην Κεντρική Ελλάδα ανακατασκευάστηκε εξαρχής την περίοδο 1998-2001 με συγχρηματοδότηση και από το Β’ Κ.Π.Σ. για να εξυπηρετήσει την αναβάθμιση της αντίστοιχης σιδηροδρομικής σύνδεσης. Σημαντικό στοιχείο της αναβάθμισης υπήρξε και η αλλαγή εύρους της γραμμής, από μετρική σε κανονικό εύρος 1,60μ., ώστε να εξυπηρετεί και απευθείας…
<!-- @page { margin: 0.79in } P { margin-bottom: 0.08in } --> Εφιαλτικές διαστάσεις έχει λάβει πλέον το οικολογικό πρόβλημα που βιώνει ο Δήμος Μεσσαπίων της Εύβοιας, σε σημείο ώστε, παράλληλα με την τεράστια περιβαλλοντική καταστροφή, να απειλείται άμεσα η υγεία των κατοίκων, αφενός από την έκθεση στα τοξικά απόβλητα…
Η σιδηροδρομική γραμμή Αμύνταιο – Κοζάνη στη ΒΔ.Ελλάδα ανακατασκευάστηκε εξαρχής την περίοδο 2003-2007 με συγχρηματοδότηση και από το Γ’ Κ.Π.Σ. για να εξυπηρετήσει την αναβάθμιση της αντίστοιχης σιδηροδρομικής σύνδεσης. Με απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης από 1.8.2009 τα δρομολόγια που χρησιμοποιούν τη γραμμή περιορίστηκαν από τέσσερα σε ένα μόνο ημερησίως ανά…
Τους αμέσως επόμενους μήνες, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να εξετάσει το Επιχειρησιακό Σχέδιο (Business Plan) που θα υποβάλει η ελληνική κυβέρνηση για τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος και τις θυγατρικές του εταιρίες, προκειμένου να δώσει άδεια για συνέχιση της παροχής εγγυήσεων του Ελληνικού Δημοσίου για τον τραπεζικό δανεισμό του ΟΣΕ. Επικαλούμενη…
<!-- @page { margin: 0.79in } P { margin-bottom: 0.08in } --> Στις 03-09-09 έληξε η προθεσμία που έθεσε η Ε.Ε. για να απαντήσουν οι ελληνικές αρχές στην προειδοποιητική επιστολή της διαδικασίας παράβασης (2007/2384) βάση του άρθρου 226 ΕΚ της Συνθήκης, σχετικά με τη λίμνη Κορώνεια και να χορηγήσουν πιο…
<!-- @page { margin: 0.79in } P { margin-bottom: 0.08in } --> Στην Ελλάδα λειτουργούσαν μέχρι πρόσφατα περίπου 3500 παράνομοι χώροι ανεξέλεγκτης διάθεσης απορριμμάτων (ΧΑΔΑ). Οι χώροι αυτοί συνιστούν σοβαρό κίνδυνο για την υγεία και το περιβάλλον, ενώ έχουν συχνά αποτελέσει εστίες καταστροφικών πυρκαγιών για τα δάση της χώρας. Με…