Εσωτερικά …σύνορα σε Αχαΐα και Θεσπρωτία ορίζει αστυνομική εγκύκλιος. Στο ευρωκοινοβούλιο το θέμα από τους Οικολόγους Πράσινους, που ζητούν αναθεώρηση της συνθήκης “Δουβλίνο ΙΙ”.

Εγκύκλιο της Ελληνικής Αστυνομίας που ουσιαστικά ορίζει εσωτερικά σύνορα σε ελληνικό έδαφος για την αποτροπή της εξόδου προσφύγων και μεταναστών χωρίς χαρτιά από τη χώρα μας προς την Ιταλία και τη Δυτική Ευρώπη, φέρνουν σήμερα στη δημοσιότητα οι Οικολόγοι Πράσινοι.

Η εγκύκλιος που εκδόθηκε το Δεκέμβριο του 2007, επί Νέας Δημοκρατίας και εξακολουθεί να διατηρείται σε ισχύ και από το ΠΑΣΟΚ, ζητά από τις κατά τόπους αστυνομικές αρχές να προσθέτουν περιοριστικό όρο για αποκλεισμό διαμονής στους νομούς

Ο Μ. Τρεμόπουλος μιλάει στον Σωκράτη Μουτίδη για την οικονομική κρίση και τις προτάσεις διεξόδου από αυτήν των Οικολόγων Πράσινων κατα την επίσκεψή του στην Κοζάνη

Η εταιρία Gas Trade S.A. αναμένει αδειοδότηση από το ΥΠΕΚΑκαι την ελληνική ΡΑΕ για τη δημιουργία υπεράκτιου πλωτού τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LPG) δυναμικότητας αποθήκευσης 135.000-145.000 m³ LPG^. στην περιοχή Αμφιτρίτης στις εκβολές του ποταμού Έβρου.O τερματικός σταθμός θα λειτουργεί ως ΑΣΦΑ (Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου) και θα βρίσκεται 22km νοτιοδυτικά της Αλεξανδρούπολης  και 12 km από τις ακτές και θα λειτουργεί με την

Στον Εύδηλο Ικαρίας εκτελούνται λιμενικά έργα χωρίς τήρηση των κατάλληλων μέτρων ασφαλείας για δημόσια έργα σε κατοικημένες περιοχές.

Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες το έργο χρηματοδοτείται μέσω ΠΕΠ Κρήτης-Νήσων , είναι εγκεκριμένο από την Περιφέρεια Β.Αιγαίου και είναι σχέδιο- γέφυρα μεταξύ Γ΄ ΚΠΣ  και ΕΣΠΑ.

Παρ’ όλα αυτά με βάση καταγγελίες πολιτών(1), δεν φαίνεται να υπάρχει εποπτεύουσα αρχή στα υλοποιούμενα έργα, με αποτέλεσμα:

Για την εφαρμογή του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1967/2006 η ελληνική διοίκηση εξέδωσε την Υπουργική Απόφαση Υ.Α. 9131/4-1-2011 του τέως υπουργού Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας κ. Ιωάννη Διαμαντίδη που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 776/Β/6-5-2011 σε αντικατάσταση της Υ.Α. 164198/03-03-2008 του πρώην υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Αλ. Κοντού. Με βάση τη νέα Υπουργική Απόφαση απαγορεύεται η χρήση δικτύων τράτας σε απόσταση μικρότερη του 1,5 ν.μ. από τις ακτές, πλην όμως θεσμοποιούνται πολλαπλές εξαιρέσεις-παρεκκλίσεις από αυτήν την απαγόρευση.

Σύμφωνα με έρευνα της Μη Κυβερνητικής Οργάνωσης ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ-Ινστιτούτο Θαλάσσιας Προστασίας(1), η ελληνική διοίκηση περιορίζει την εφαρμογή του κανονισμού στο 51% του μήκους της ελληνικής ακτογραμμής. Έτσι, πρακτικά

Η Ελλάδα έχει το μεγαλύτερο αριθμό κατοικημένων νησιών από τις χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι τιμές όμως των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων είναι πολύ υψηλότερες από τις αντίστοιχες για τις χερσαίες συγκοινωνίες ανάλογων αποστάσεων. Στοιχεία για την επιβατική κίνηση το πρώτο εξάμηνο του 2011 (1), (2) δείχνουν μείωση της επιβατικής κίνησης κατά 5-15%, αποτυπώνοντας τόσο τις δυσκολίες στις μετακινήσεις των νησιωτών όσο και τα πρόσθετα προβλήματα για τις τοπικές επιχειρήσεις των νησιών.

Η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου και στην Ελλάδα αποτελεί πάγιο αίτημα των

Αποκλείει αναδρομική μείωση των εγγυημένων τιμών για τις ΑΠΕ. Απάντηση σε ερώτηση του Μ. Τρεμόπουλου

Αποκλείει η Κομισιόν, σε απάντησή της Επιτρόπου Κλιματικής Αλλαγής κ. Hedegaard σε σχετική ερώτηση του ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων Μιχάλη Τρεμόπουλου, το ενδεχόμενο να αναθεωρηθούν προς τα κάτω οι κλιματικοί στόχοι των χωρών που αντιμετωπίζουν δημοσιονομικά προβλήματα. Σημειώνει μάλιστα, κλείνοντας κάθε σχετική συζήτηση, πως η «επίτευξη των εν λόγω στόχων δημιουργεί αναμφισβήτητα καθαρά οφέλη».

Στην απάντηση δίνεται επίσης διαβεβαίωση ότι οι εγγυημένες τιμές για τις ΑΠΕ «δεν θα πρέπει να αλλάξουν αναδρομικά», αν και αφήνεται ανοικτό κάτι τέτοιο για το

Στρεβλός ο τρόπος υπολογισμού του «Ειδικού Τέλους ΑΠΕ» καταγγέλλουν οι Οικολόγοι Πράσινοι με ερώτησή τους στο ευρωκοινοβούλιο. Τα οφέλη από την ανάπτυξη των ΑΠΕ τα καρπώνονται σήμερα οι προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας και όχι οι καταναλωτές 

Στο ευρωκοινοβούλιο φέρνουν οι Οικολόγοι Πράσινοι το ζήτημα του τρόπου υπολογισμού του «Ειδικού Τέλους ΑΠΕ» που, σύμφωνα με δύο πρόσφατες μελέτες, επιβαρύνει δυσανάλογα τους καταναλωτές και δημιουργεί επιπλέον κέρδη για τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας όπως η ΔΕΗ και οι

Η λουτρόπολη του Λουτρακίου είχε σιδηροδρομική σύνδεση με την Αθήνα μέχρι το 2007, όταν σταμάτησε η εμπορική εκμετάλλευση της μετρικής γραμμής προς Πελοπόννησο με πρόσχημα τη λειτουργία της νέας γραμμής του Προαστιακού σιδηροδρόμου.

Πρωτοβουλίες Πολιτών (1) έχουν ζητήσει την κατασκευή διακλάδωσης του Προαστιακού από τον Ισθμό μέχρι την

Ιστορική απόφαση του ΣτΕ για το δάσος της Σάνη

Μπαίνει οριστικά τέλος στην οικοπεδοποίηση του δάσους Σταυρονικήτα στη Σάνη Χαλκιδικής.

Η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας και το Ε’ Τμήμα του θεώρησαν παράνομες τις οικοδομικές άδειες για βίλες εναντίον των οποίων οι οικολόγοι της Θεσσαλονίκης είχαν ασκήσει προσφυγές επειδή αφορούσαν το παράκτιο δάσος Σταυρονικήτα -Σάνη Χαλκιδικής έκτασης 2.234 στρεμμάτων.

Με αφορμή τη δημοσίευση της απόφασης, ο ευρωβουλευτής και περιφερειακός σύμβουλος Κ. Μακεδονίας Μιχάλης Τρεμόπουλος έκανε την