ΠΡΑΣΙΝΟΙ: ΝΑ ΜΗΝ ΣΤΗΡΙΖΟΥΜΕ ΜΕ ΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ ΤΗΝ ΑΠΟΡΡΥΘΜΙΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
Οι «ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ» καλούμε τους πολίτες να σκεφτούν πώς παράγεται αυτό που θα αγοράσουν τώρα στις γιορτές αλλά κι αν πράγματι το χρειάζονται. Ο τρόπος που ψωνίζουμε έχει άμεση σχέση με τις συνθήκες εργασίας, τα εργασιακά κι ανθρώπινα δικαιώματα, την προστασία του περιβάλλοντος αλλά ακόμα και με την κατάσταση της οικονομίας στις διάφορες χώρες.
Για παράδειγμα, πρόσφατη έρευνα του BBC [1]διαπιστώνει «φτωχή αντιμετώπιση των εργαζομένων της APPLE σε κινέζικο εργοστάσιο Pegatron στη Shanghai που κατασκευάζει τοiPhone 6: μεταξύ άλλων εξαντλητική εργασία 12 ή και περισσότερων ωρών (συνολικά εβδομάδα 55 ωρών), συνεχή εργασία για 18 μέρες χωρίς ρεπό και πολλά άλλα. Η εκπομπή αποκαλύπτει, επίσης, στο νησί Bangka της Ινδονησίας επικίνδυνη παιδική εργασία και παιδιά που σκάβουν με τα χέρια σε παράνομα ορυχεία που εξορύσσουν μέταλλα τα οποία φτάνουν στην αλυσίδα προμηθειών της εταιρίας για τις ηλεκτρονικές συσκευές της, ανακατωμένα με μέταλλα από νόμιμα ορυχεία.
Η Apple προσπαθεί να διασκεδάσει τις καταγγελίες, αλλά οι φτωχές συνθήκες εργασίας σε εργοστάσια που δούλευαν για λογαριασμό της APPLE ήρθαν στο φως της δημοσιότητας το 2010, όταν 14 εργαζόμενοι στο Foxconn, το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής προϊόντων για την Apple, είχαν αυτοκτονήσει, σύμφωνα με καταγγελίες λόγω άσχημων συνθηκών εργασίας.
Οι αποκαλύψεις αυτές του BBC είναι φυσικά η κορυφή του παγόβουνου. Σημαντικό ποσοστό πολιτών ενδιαφέρεται πλέον για τις συνθήκες παραγωγές των ηλεκτρονικών συσκευών τους, των ρούχων ή των παπουτσιών τους. Οργανώσεις πολιτών αλλά και κριτικοί δημοσιογράφοι ερευνούν τα τελευταία χρόνια τις κοινωνικές και περιβαλλοντικές επιδόσεις μεγάλων εταιριών. Ιδιαίτερα στον τομέα των ηλεκτρονικών πολλές έρευνες στοχεύουν στο να ρίξουν φως στις συνθήκες παραγωγής προϊόντων όχι μόνο της APPLE αλλά και της Microsoft ή της Samsung στα εργοστάσια τους στην Κίνα ή σε άλλες περιοχές. Έρευνες έχουν εντοπίσει μέταλλα - για εξαρτήματα ηλεκτρονικών συσκευών - μέσω της πώλησης των οποίων χρηματοδοτούν τις επιχειρήσεις τους ένοπλες ομάδες στην Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Μια άλλη έρευνα που δημοσιεύθηκε πρόσφατα [2], δείχνει ότι οι μισές μόνο εταιρίες ηλεκτρονικών έχουν καλή γνώση όλων των σταδίων παραγωγής των προϊόντων τους (ιχνηλασιμότητα). Οι μισές έχουν γνώση μόνο του τελευταίου σταδίου παραγωγής.
Η πίεση των πολιτών οδηγεί τις επιχειρήσεις στην διερεύνηση των πηγών προέλευσης των υλικών που χρησιμοποιούν ώστε να μην προέρχονται αυτά από παράνομα ορυχεία ή ορυχεία με απάνθρωπες ή καταστροφικές για το περιβάλλον συνθήκες εργασίας ή να μην είναι πηγή χρηματοδότησης ένοπλων ομάδων.
Η παγκοσμιοποίηση άνοιξε τα σύνορα σε κάθε είδους προϊόντα και υπηρεσίες. Οι πολίτες στον βιομηχανικό κόσμο κάνουν ουρές για να αγοράσουν καταναλωτικά προϊόντα, χωρίς να γνωρίζουν τις συνθήκες εργασίες και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της παραγωγής αυτών των προϊόντων. Όμως αν καταναλώσουμε χωρίς να νοιαζόμαστε για τις επιπτώσεις των επιλογών μας, σκάβουμε τον λάκκο μας μόνοι μας. Τα χαμηλά μεροκάματα, η απουσία μέτρων προστασίας του περιβάλλοντος, ακατάλληλες πρώτες ύλες και απάνθρωπες συνθήκες εργασίας στην Κίνα ή σε άλλες χώρες, παιδική εργασία κρύβονται συχνά πίσω από «φτηνά» προϊόντα, που επιλέγουν χωρίς να το πολυσκεφθούν οι καταναλωτές. Με μόνο κριτήριο το «πιο φτηνό», οι καταναλωτές «ψηφίζουν» υπέρ της απορρύθμισης των εργασιακών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών κανόνων που επιλέγουν συνήθως να επιβάλλουν στο πλαίσιο του «ανταγωνισμού» με τα κινέζικα ή άλλα προϊόντα οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις. Χάνονται με αυτό τον τρόπο όμως στον τόπο μας θέσεις εργασίας και ολόκληροι οικονομικοί κλάδοι ενώ κατεδαφίζεται το ευρωπαϊκό κοινωνικό μοντέλο.
Η απορρύθμιση και η εσωτερική υποτίμηση δεν είναι η απάντηση στις συνθήκες που δημιούργησε μια παγκοσμιοποίηση χωρίς κανόνες. Οι «ΠΡΑΣΙΝΟΙ-ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ» υποστηρίζουμε ότι υπάρχει μια διαφορετική στρατηγική, ενώ οι Πράσινοι στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχουν θέσει ψιλά στις προτεραιότητές τους την ενσωμάτωση των ανθρωπίνων και κοινωνικών δικαιωμάτων και της περιβαλλοντικής προστασίας σε όλες τις εμπορικές σχέσεις.
Αντί οι ευρωπαϊκές χώρες να αποδομούν το κοινωνικό μοντέλο επιδιώκοντας να ανταγωνιστούν τα φτηνά προϊόντα που προέρχονται από την Κίνα ή άλλες χώρες - λόγω των φτωχών συνθηκών εργασίας, κοινωνικής και περιβαλλοντικής προστασίας – πρέπει να απαιτούν, στο πλαίσιο των εμπορικών συμφωνιών της ΕΕ με τις τρίτες χώρες, την τήρηση προτύπων περιβαλλοντικής και κοινωνικής προστασίας και άνοδο της ποιότητα ζωής καθώς κι αυστηρή εφαρμογή των κανόνων του Διεθνούς Οργανισμού Εργασίας για όλα τα προϊόντα που εισέρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι δημόσιες αρχές (κεντρικό κράτος, αυτοδιοίκηση) αλλά και οι επαγγελματικοί και κοινωνικοί φορείς πρέπει να εντάξουν στις προμήθειες αγαθών και υπηρεσιών κοινωνικές και περιβαλλοντικές παραμέτρους, αντί να επιδιώκουν το πιο φτηνό. Το θεσμικό πλαίσιο υπάρχει, όπως εξάλλου και κατάλληλα συστήματα πιστοποίησης. Απαιτείται, όμως, πολιτική βούληση κι εκπαίδευση του προσωπικού που προετοιμάζει τις διάφορες προκηρύξεις και συμβάσεις.
Όμως και οι πολίτες έχουν ρόλο. Αντί, με τις αγορές μας να διευκολύνουμε πρακτικές και πολιτικές που τελικώς οδηγούν στην επιβολή κινέζικων μεροκάματων και στην καταπάτηση των εργασιακών και κοινωνικών δικαιωμάτων για να μπορούμε να καταναλώνουμε φτηνά, είναι καλύτερα να αναπτύξουμε κριτική στάση ως «καταναλωτές», να ψάχνουμε αν χρειαζόμαστε πράγματι όλα αυτά που αγοράζουμε αλλά και πώς φτιάχνονται αυτά που αγοράζουμε. Να γίνουμε, δηλαδή, πιο ενεργοί πολίτες και να συμμετέχουμε στους παγκόσμιους αγώνες για καλύτερες συνθήκες ζωής για όλους τους κατοίκους του πλανήτη.
[1] Δείτετηνεκπομπή BBC Panorama: “Apple'sBrokenPromisesonBBC” http://www.bbc.com/news/business-30532463 ήBBCiPlayer.
[2] Διαβάστε την έκθεση http://www.free2work.org/trends/electronics/Free2Work-Electronics-Ratings-2014.pdf
Ναυπηγοεπισκευαστικός κλάδος
Η ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία στη χώρα μας διέρχεται βαθειά κρίση. Η ραγδαία μείωση της παραγωγικής δραστηριότητας τα τελευταία 30 χρόνια έχει οδηγήσει στην ανεργία τη συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων (95%). Η Ελλάδα, μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές δυνάμεις παγκοσμίως, αδυνατεί να εκμεταλλευτεί τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ναυπηγοεπισκευαστικής και ναυπηγικής της βιομηχανίας, όπως η υψηλή τεχνογνωσία και ποιότητα υπηρεσιών. Η ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία δεν μπορεί και δεν πρέπει να ποντάρει το μέλλον της σε αμοιβές και κόστος στα επίπεδα των γειτονικών χωρών και το μεγαλύτερο βάρος της ναυπηγικής και ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας βρίσκεται πλέον στις χώρες της Αν. Ασίας. Άρα, που είναι το μέλλον της;
Οι ελληνικές κυβερνήσεις διαχρονικά ακολούθησαν εσφαλμένες πολιτικές για το κλάδο. Εξίσου λανθασμένες είναι και οι προτάσεις που διατυπώθηκαν κατά καιρούς για την ανάκαμψη του κλάδου και γι΄ αυτό δεν επιτεύχθηκε αυτή. Οι υποσχέσεις και πρακτικές διατήρησης του κλάδου στη ζωή στηρίχθηκαν σε κρατικές επιδοτήσεις και αναθέσεις εξοπλιστικών προγραμμάτων – στο αναπτυξιακό δηλαδή μοντέλο που ευθύνεται σε σημαντικό βαθμό για την οδυνηρή κατάσταση των δημοσιονομικών της χώρας σήμερα. Και αυτό ακριβώς το εσφαλμένο μοντέλο ανάπτυξης στερεί στο μεγαλύτερο ναυπηγείο της χώρας και της Ανατολικής Μεσογείου, τα Ελληνικά Ναυπηγεία (Σκαραμαγκά), την δυνατότητα να ορθοποδήσει, καθώς το πρόστιμο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για παράνομες κρατικές ενισχύσεις πριν από το 2000, ανέρχεται σήμερα, μαζί με τους τόκους, σε 550 εκ. ευρώ περίπου.
Στα 2.5 χρόνια της θητείας του ο Νίκος Χρυσόγελος, παρενέβη σε θέματα του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου μέσα από:
- Ημερίδα διαβούλευσης (Αθήνα, 10/3), με στόχο ένα σχέδιο δράσης και μια σειρά πρωτοβουλιών για την αναζωογόνηση του κλάδου και τη δημιουργία βιώσιμων θέσεων εργασίας, μέσα από συνέργιες φορέων (επιμελητήρια, επαγγελματίες, εργαζόμενοι, περιφέρειες, πανεπιστήμια), αξιοποιώντας και τις δυνατότητες που υπάρχουν σε ευρωπαϊκό επίπεδο για χρηματοδοτήσεις.
- Ημερίδα παρέμβασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη στήριξη του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου, (Βρυξέλλες, 27 - 28 Ιουνίου 2012), με συμμετοχή εκπροσώπων ελληνικών φορέων, στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και νησιωτικών φορέων από άλλες χώρες. Κύριο θέμα συζήτησης η επιβίωση του κλάδου μέσω της στροφής του προς τις πράσινες τεχνολογίες.
- Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την κρίση στον ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα, με ιδιαίτερη διαφωτιστική απάντηση σχετικά με τις δυνατότητες στήριξης του κλάδου από Ευρωπαϊκούς πόρους και προγράμματα
- Παρεμβάσεις στην Επιτροπή Περιφερειακής Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, για την Πολιτική και τις προτεραιότητες του Ταμείου Συνοχής αλλά και τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών
- Συμμετοχή σε πρωτοβουλία των Πράσινων στην Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την ασφαλή και περιβαλλοντικά υπεύθυνη ανακύκλωση των πλοίων
- Παρέμβαση στην Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου, στη συζήτηση για την υιοθέτηση της νέας αναθεωρημένης ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τη μείωση της ρύπανσης από το περιεχόμενο στα ναυτιλιακά καύσιμα θείο, με εισήγηση των Πράσινων
- Δημόσια Παρέμβαση προς την Ελληνική Κυβέρνηση για την μη αξιοποίηση από την Ελλάδα πόρων του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση
- Παρεμβάσεις στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου για τον Στρατηγικό Σχεδιασμό της Περιφέρειας
- Συστηματική συνεργασία με τη διοίκηση και τους εργαζόμενους του Ναυπηγείου Νεωρίου αλλά και με το Εργατικό Κέντρο Κυκλάδων.
- Άρθρο σε περιοδικό του ναυπηγοεπισκευαστικού τομέα
Ο Νίκος Χρυσόγελος, ως ευρωβουλευτής, αλλά και γενικότερα οι Οικολόγοι Πράσινοι, επεξεργάζονται μια εναλλακτική πρόταση για τον κλάδο. Δουλεύουν, σε ανοικτό διάλογο με φορείς σε ελληνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, για να διαμορφωθεί ένα εναλλακτικό σχέδιο διάσωσης και αναζωογόνησης του τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας που θα βασίζεται στην πράσινη παραγωγή και σε επενδύσεις στην πράσινη καινοτομία και τεχνολογία ύψους 3 δισ. Ευρώ. Μια τέτοια στροφή, θα μπορούσε ίσως να αποτελέσει και τη βάση για ένα συμβιβασμό μεταξύ της Κομισιόν και της ελληνικής πλευράς, σχετικά με το πρόστιμο και τους περιορισμούς στην εμπορική και κατασκευαστική δραστηριότητα που έχουν επιβληθεί στα Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε.
Η στροφή των ναυπηγείων προς πράσινες και καινοτόμες κατασκευές μπορεί να ενταχθεί σε ένα ευρύτερο σχέδιο πράσινης μεταρρύθμισης και αναζωογόνησης κρίσιμων τομέων της οικονομίας και αναπροσανατολισμού των πόρων με στόχο να διασφαλιστεί ή να αυξηθεί η απασχόληση.
Οι πόροι θα μπορούσαν να προέλθουν τόσο από τα ευρωπαϊκά ταμεία όσο και από ιδιωτικά κεφάλαια και έξυπνα χρηματοδοτικά εργαλεία αλλά κυρίως από συνδυασμένες πολιτικές που αφορούν τόσο τον ενεργειακό τομέα και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όσο και την ναυτιλία και κυρίως τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις. Υπάρχει σε εξέλιξη προσπάθεια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να αντιμετωπιστούν ολιστικά οι δομικές αλλαγές που συντελούνται στον χώρο της ναυπηγοεπισκευής, καθώς η Ευρώπη αντιπροσωπεύει πλέον μόνο το 5% της παγκόσμιας αγοράς, ποσοστό που διαρκώς συρρικνώνεται. Η λύση στην κρίση του κλάδου πρέπει να είναι συλλογική και πρωτίστως πανευρωπαϊκή.
Σε ένα ουσιαστικό και δομημένο διάλογο σε μια τέτοια βάση πρέπει να συμμετάσχουν αξιόπιστοι επιχειρηματίες του κλάδου, οι εργαζόμενοι, ερευνητικά κέντρα / πολυτεχνείο, φορείς που μπορεί να συνεισφέρουν με γνώσεις ή προτάσεις, οι νησιωτικές περιφέρειες και εκπρόσωποι διαφορετικών υπουργείων και υπηρεσιών που εμπλέκονται στον ένα ή άλλο βαθμό με το θέμα.
Οι τομείς δραστηριοποίησης των ναυπηγείων στο πλαίσιο μιας πράσινης στροφής τους μπορεί να αφορούν σε τρία επίπεδα:
(α) Αναζωογόνηση παραδοσιακών δραστηριοτήτων του κλάδου (ναυπηγοεπισκευή), κάτι όμως που απαιτεί αποτελεσματική κεντρική διοίκηση και αλλαγές σε επίπεδο προωθούμενων πολιτικών, που δεν εξαρτώνται μόνο από τους φορείς του κλάδου, καθώς και συμφωνία για συνθήκες εργασιακής ειρήνης στη βάση δίκαιων ρυθμίσεων για τους εργαζόμενους.
(β) Στροφή του κλάδου σε κατασκευές πλοίων που θα ανταποκρίνονται στις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της νέας ευρωπαϊκής νομοθεσίας για μειωμένες εκπομπές οξειδίων του αζώτου, οξειδίων του θείου και διοξειδίου του άνθρακα αλλά και στις ανάγκες σύνδεσης των νησιών με σύγχρονα και κατάλληλα πλοία, ενεργειακά αποτελεσματικά. Μια τέτοια κατεύθυνση απαιτεί στενή συνεργασία με τις νησιωτικές περιφέρειες αλλά είναι η μόνη λύση για να επιβιώσει η ακτοπλοΐα μειώνοντας τα κόστη καυσίμων, που εκτινάσσουν στα ύψη τα λειτουργικά τους κόστη λόγω των υψηλών τιμών του πετρελαίου.
(γ) Προσθήκη νέων, συμπληρωματικών προϊόντων και υπηρεσιών πράσινης καινοτομίας και τεχνολογίας, όπως κατασκευή πυλώνων για ανεμογεννήτριες, κατασκευή και συντήρηση πλωτών και κινητών υπεράκτιων κατασκευών για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, συστημάτων αφαλάτωσης με χρήση ΑΠΕ, κλπ.
Διαβάστε αναλυτικά τις παρεμβάσεις
Παρεμβάσεις στην Επιτροπή Περιφερειακής Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Η Πολιτική Κοινωνικής Συνοχής απαραίτητη την εποχή της κρίσης
Εισήγηση (ως εκπρόσωπος της Ομάδας των Πρασίνων) στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειακής Ανάπτυξης, στις 20 Μαρτίου, σχετικά με το Ταμείο Συνοχής και την αλλαγή του Κανονισμού 1084/2006 με προτάσεις –μεταξύ άλλων- για:
- ενίσχυση για νησιωτικές και αραιοκατοικημένες περιοχές από τις προτεραιότητες συνοχής αλλά και κλιματικής - περιβαλλοντικής προστασίας (πχ. συνδέσεις μεταξύ νησιών και παράκτιων περιοχών, με έξυπνα, πράσινα μέσα μεταφοράς)
Παρέμβαση στη συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειακής Ανάπτυξης σχετικά με τον Κανονισμό για τα Διευρωπαϊκά Δίκτυο Μεταφορών, στις 11 Ιουλίου, προκειμένου να πρασινίσουν οι μεταφορές σε ευρωπαϊκό επίπεδο, να αναπτυχθούν οικολογικά και οικονομικά βιώσιμα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, από τα οποία να μη μένουν εκτός τα νησιά και οι αραιοκατοικημένες περιοχές. Να δοθεί πχ. η νησιωτική διάσταση στο εργαλείο “συνδέοντας την Ευρώπη” που λαμβάνει 10 δις σε σύνολο προϋπολογισμού 50 δις από το ταμείο συνοχής.
Παρεμβάσεις στην Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας Τροφίμων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Ανακύκλωση πλοίων με ασφαλή, περιβαλλοντικά υπεύθυνη διαδικασία σε όλο τον κόσμο
Πρωτοβουλία των Πράσινων στη Συνεδρίαση του Νοεμβρίου της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωκοινοβουλίου για την ανακύκλωση των πλοίων με περιβαλλοντικά και κοινωνικά υπεύθυνες διαδικασίες, με ειδικά μέτρα και κίνητρα (έκθεση και πρότασή του Carl Schlyter). Παρέμβαση του Νίκου Χρυσόγελου, με αναφορά στη σημασία της πρότασης για την αναζωογόνηση των ευρωπαϊκών ναυπηγείων που σήμερα δεν μπορούν να ανταγωνιστούν από άποψη κόστους μονάδες διάλυσης που δεν τηρούν καμία προδιαγραφή.
Παρεμβάσεις στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Το μέλλον της ναυτιλίας θα είναι πράσινο!
Υιοθέτηση από την Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου, στις 11 Σεπτεμβρίου, της νέας αναθεωρημένης ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τη μείωση της ρύπανσης από το περιεχόμενο στα ναυτιλιακά καύσιμα θείο, με εισήγηση των Πράσινων. Δηλώσεις του Νίκου Χρυσόγελου, για την ευκαιρία που προσφέρεται για νέες δραστηριότητες και θέσεις εργασίας στον ναυπηγο-επισκευαστικό κλάδο.
Ερωτήσεις προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή
Για την κρίση στο ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο. Γραπτή Ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Απρίλιο
Ο Νίκος Χρυσόγελος ζητάει από την Κομισιόν:
- σχέδιο για την αντιμετώπιση της φθίνουσας πορείας του κλάδου
- στοιχεία για την αξιοποίηση του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση και του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου
- στοιχεία για τυχόν αξιοποίηση από τα κράτη-μέλη του νέου ευρωπαϊκού πλαισίου που επιτρέπει κρατικές ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία, τα επόμενα 2 χρόνια, για καινοτομίες και κατασκευές για εκμετάλλευση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
Θέτει, επίσης, το θέμα της απαγόρευσης που έχει επιβληθεί στα Ελληνικά Ναυπηγεία κάθε εμπορικής δραστηριότητας και ζητάει να πληροφορηθεί αν η Κομισιόν εξετάζει εναλλακτικά σχέδια συμμόρφωσης που θα επιτρέψουν στο μεγαλύτερο ελληνικό ναυπηγείο να επανέλθει σε εμπορική δραστηριότητα και να επεκταθεί ίσως και σε πράσινους τομείς, λαμβάνοντας υπόψη ότι η σημερινή κατάσταση οδηγεί αργά ή γρήγορα στο κλείσιμό του και σε μεγαλύτερη ανεργία στον κλάδο.
Στην ιδιαίτερα διαφωτιστική απάντηση της Επιτροπής τον Ιούνιο, αναφέρονται οι δυνατότητες στήριξης του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου από Ευρωπαϊκούς πόρους και προγράμματα και αξιολογείται η διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων σε συναφείς «πράσινες» δραστηριότητες ως ιδιαίτερα σημαντική. Γίνεται επίσης αναφορά στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση (ΕΤΠ), που έχει ήδη παράσχει βοήθεια σε εργαζομένους που απολύθηκαν στον ναυπηγικό τομέα και στους προμηθευτές του τομέα αυτού στη Δανία και την Πολωνία, ενώ η Ελλάδα δεν έχει προσφύγει στο ταμείο αυτό.
Παρεμβάσεις στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου
Παρέμβαση στη διαβούλευση για το Σχέδιο Στρατηγικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου
Παρέμβαση στην Επιτροπή Διαβούλευσης για το Σχέδιο Στρατηγικού Σχεδιασμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, στις 20-21 Σεπτεμβρίου, γιατην ανάγκη ενός σωστού περιφερειακού σχεδιασμού που:
- δεν θα γίνεται στα χαρτιά ή μέσα από γενικόλογες μελέτες, αλλά μέσα από ουσιαστική διαβούλευση, θα λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες, τις ευρωπαϊκές πολιτικές αλλά και τις ανάγκες, τα προβλήματα και τις δυνατότητες – συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιφέρειας
- θα εναρμονίζεται με όλες τις νέες κατευθύνσεις των 5 Ευρωπαϊκών Διαρθρωτικών Ταμείων για πράσινη στροφή στην οικονομία που θα εξασφαλίζει βιωσιμότητα των επιχειρήσεων και νέες θέσεις εργασίας, αλλά και
- θα ενσωματώνει τις ειλημμένες αποφάσεις της Περιφέρειας όπως ενδεικτικά αυτές για την παραγωγή ενέργειας μέσω ανανεώσιμων πηγών και συμμετοχικών σχημάτων, τη βιώσιμη αλιεία, την αναζωογόνηση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου κ.ά
Παρεμβάσεις προς την Ελληνική Κυβέρνηση
Αναξιοποίητοι από την Ελλάδα πόροι του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση
Δημόσια παρέμβαση προς τις Ελληνικές αρχές, τον Σεπτέμβριο, με αφορμή την έγκριση από την Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου οικονομικής βοήθειας από τους πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση για προγράμματα επανεκπαίδευσης και εύρεσης νέας απασχόλησης, για άνεργους Δανούς από τον ναυπηγο-επισκευαστικό κλάδο. Ο Νίκος Χρυσόγελος θέτει το δημόσιο ερώτημα: γιατί η Ελληνική κυβέρνηση δεν υποβάλει ανάλογες αιτήσεις, ώστε να εκμεταλλευθεί τους διαθέσιμους πόρους, σε όφελος των απολυμένων στο ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο;
Ημερίδες, συνέδρια, συζητήσεις και εκδηλώσεις
«Εναλλακτικές προτάσεις αντιμετώπισης της ανεργίας στη ναυπηγοεπισκευή με αξιοποίηση κατασκευών, σε πράσινους τομείς και καινοτόμες κατασκευές»- Ημερίδα διαβούλευσης στον Πειραιά, στις 10 Μαρτίου.
Συνδιοργανώθηκε από το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιώς και το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Πειραιώς, με συμμετοχή μεγάλου αριθμού εκπροσώπων φορέων αλλά και ιδιωτών επιχειρηματιών και εργαζομένων και με βάση την πρωτοβουλία του Νίκου Χρυσόγελου για διαβούλευση των φορέων και παρέμβαση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την στήριξη του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου. Η στροφή των ναυπηγείων προς πράσινες και καινοτόμες κατασκευές (περιβαλλοντικά αποτελεσματικά πλοία, κατασκευή εξαρτημάτων - τμημάτων πράσινης τεχνολογίας για ΑΠΕ κα) μπορεί να ενταχθεί σε ένα σχέδιο πράσινης μεταρρύθμισης και αναζωογόνησης κρίσιμων τομέων της οικονομίας και αναπροσανατολισμού των πόρων με στόχο να διασφαλιστεί ή να αυξηθεί η απασχόληση.
Διαβάστε την εισήγηση του Ν. Χρυσόγελου.
Ημερίδα για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στις Κυκλάδες
Παρέμβαση για το θέμα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Ημερίδα για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες στις Κυκλάδες που πραγματοποιήθηκε στη Νάξο τον Απρίλιο. Αναγκαία μια συντονισμένη παρέμβαση βασισμένη σε νέες προσεγγίσεις, ανάμεσα στις οποίες η σταδιακή δρομολόγηση πλοίων ή οι ανακατασκευές των μηχανών των πλοίων ώστε να καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα –για τα οποία υπάρχουν σημαντικά χρηματοδοτικά εργαλεία από ΕΕ και ευκαιρίες για τον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο.
ΔΙΗΜΕΡΙΔΑ "Πράσινη Στροφή της Ναυτιλίας, των Λιμανιών, της Ακτοπλοΐας και της Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας. Ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών", στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο
Διήμερο (27-28 Ιουνίου) συζητήσεων και παρουσίασης των ευρωπαϊκών πολιτικών αλλά και εμπειριών για την πράσινη στροφή της οικονομίας, στο πλαίσιο ενός συνεκτικού σχεδίου μεταρρυθμίσεων. Συμμετείχαν εκπρόσωποι του Σωματείου Εργαζομένων στα Ναυπηγεία του Νεωρίου και του Εργατικού Κέντρου Κυκλάδων. Με στόχο μια συμφωνία για συνεργασία μεταξύ των σχετιζόμενων φορέων που μπορεί να προσφέρει λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών όσο και τα ναυπηγεία και γενικότερα οι επιχειρήσεις που σχετίζονται με τις ναυπηγοεπισκευές και κατασκευές
Περισσότερα στο σχετικό ειδικό ενημερωτικό δελτίο
Περιοδείες στα νησιά
Συναντήσεις με εκπροσώπους των εργαζομένων στη Σύρο
Σχετικά με το θέμα των ναυπηγείων του Νεωρίου, ο Νίκος Χρυσόγελος είχε επίσης συναντήσεις και συζητήσεις με εκπροσώπους των εργαζομένων στα αλλά και το Εργατικό Κέντρο Κυκλάδων, στη διάρκεια επίσκεψης την άνοιξη στη Σύρο. Δείτε το βίντεο.
Άρθρα
Αρθρο τουΝίκου Χρυσόγελου στο Διμηνιαίο περιοδικό MaritechNews, T. 22, Νοέμβριος -Δεκέμβριος 2012, με τίτλο: "Προτάσεις αντιμετώπισης της ανεργίας στη ναυπηγοεπισκευή με στροφή στην πράσινη τεχνολογία". Στο άρθρο τονίζεται ότι δεν είναι αποδεκτό η επιβίωση του κλάδου να εξαρτάται από συμβάσεις παραγωγικής πολεμικού υλικού και να σπαταληθούν (εθνικοί) πόροι για την περαιτέρω στρατιωτικοποίηση της βιομηχανικής παραγωγής. Αναλύεται δε η εναλλακτική πρόταση προς πράσινη κατεύθυνση, που μπορεί να αναζωογονήσει τη ναυπηγική και ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία της χώρας
Απασχόληση – Εργασία
Η διαρκώς αυξανόμενη ανεργία και τα αποσπασματικά μέτρα που λαμβάνονται ως τώρα συμβάλλουν στην προσθήκη προβλημάτων σε εργασιακό, κοινωνικό, περιβαλλοντικό δημοσιονομικό και επίπεδο. Σήμερα υπάρχουν άνεργοι που έχουν πολλές φορές υψηλή εξειδίκευση, όπως οι εργαζόμενοι στο χώρο του μετάλλου, απόφοιτοι πανεπιστημίων, επιστημονικό και τεχνικό προσωπικό, που θα μπορούσαν να επανενταχθούν στην οικονομία μέσα από οικονομικές δραστηριότητες που βοηθούν στην απεξάρτηση της χώρας από τα ορυκτά καύσιμα, στην αναβάθμιση της αγροτικής παραγωγής για κάλυψη διατροφικών αναγκών, την οικολογική αναγέννηση των πόλεων, την ενίσχυση των κοινωνικών δομών και κοινωνικών υπηρεσιών. Πράσινες μορφές οικονομίας μπορούν να εντάξουν στην εργασία πολλές ειδικότητες αλλά και απλούς εργαζόμενους μέσω της δημιουργίας κοινωνικών συνεταιρισμών παραγωγής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές ή της ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων.
Στην κατεύθυνση αυτή, κατά τη διάρκεια του πρώτου χρόνου παρουσίας στο ευρωκοινοβούλιο, δώσαμε έμφαση στην ανάγκη για ένα συνεκτικό και ισορροπημένο σχέδιο δημιουργίας θέσεων εργασίας, κοινωνικής συνοχής και αναζωογόνησης της οικονομίας μέσα από την στροφή της σε πράσινες δραστηριότητες. Αυτό το τονίσαμε τόσο στηνσυνέντευξη Τύπου στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, όσο και στηνσυνέντευξη Τύπου στην Αθήνα στο 17ο Συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Πράσινου Κόμματος, αλλά και στις ημερίδες σε Βρυξέλλες και Λευκωσία, όπου αναδείξαμε τις ευκαιρίες δημιουργίας πράσινων θέσεων εργασίας μέσα από τη διαχείριση και προστασία του περιβάλλοντος. Επίσης υπογραμμίσαμε ότι το σχέδιο αυτό θα διαμορφωθεί μέσα από ένα δομημένο διάλογο μεταξύ των Περιφερειακών και Δημοτικών Συμβουλίων, των επαγγελματικών και κοινωνικών φορέων, των εργατικών ενώσεων και της κοινωνίας των πολιτών.
Άμεση ήταν η αντίδρασή μας στη διαπίστωση της Επιτροπής Συνδικαλιστικής Ελευθερίας της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (I.L.O.) για εκτεταμένο έλλειμμα κοινωνικού διαλόγου στα μέτρα λιτότητας που λαμβάνονται στην Ελλάδα και επηρεάζουν τα δικαιώματα εργοδοτών και συνδικάτων σχετικά με την οργάνωση, τις συλλογικές διαπραγματεύσεις και τον κοινωνικό διάλογο. Από κοινού με άλλους δύο πράσινους ευρωβουλευτές ρωτήσαμε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή αν θα λάβει υπόψη τις επισημάνσεις της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας για την Ελλάδα.
Όταν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι αποσύρει το σχέδιο νομοθετικής πρότασης για τις σχέσεις οικονομικών ελευθεριών και των δικαιωμάτων συλλογικής δράσης - την αποκαλούμενη και πρόταση "Μόντι ΙΙ", καλωσορίσαμε τη χρήση της διαδικασίας "κίτρινης κάρτας" από τα εθνικά κοινοβούλια, αλλά και την απόσυρση της πρότασης Μόντι ΙΙ, στην οποία είχαμε αντιτεθεί από την αρχή, καθώς τα δικαιώματα των εργαζομένων πρέπει να είναι κατοχυρωμένα.
Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποβάλαμε επίσης για το θέμα της ARCELORMITTALCONSTRUCTIONHELLASA.E. (πρώην ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ) στο Βόλο, μετά από καταγγελία που έγινε προς τους Οικολόγους Πράσινους από το Σωματείο Εργαζομένων και το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Βόλου. Εξακολουθούμε να παρακολουθούμε την υπόθεση και μετά την απάντηση της Επιτροπής και έχουμε προβεί στις ανάλογες ενέργειες. Επίσης σταθήκαμε δίπλα στους απεργούς της μονάδας ανακύκλωσης στο Ηράκλειο.
Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή καταθέσαμε και για τα προβλήματα του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου στην Ελλάδα, και καλωσορίσαμε την απάντηση της Επιτροπής που επιβεβαίωσε τις προτάσεις του Νίκου Χρυσόγελου, ότι υπάρχουν χρηματοδοτικά εργαλεία που μπορούν να αξιοποιηθούν για να βγει ο ναυπηγοεπισκευαστικός κλάδος από την κρίση μέσω της μεταστροφής του σε πράσινες δραστηριότητες.
Με μια σειρά πρωτοβουλιών κατά τόπους στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα σε Αθήνα, Βόλο, Πειραιά, Κοζάνη, Λιβαδειά, Σύρο, Ηράκλειο, δηλώσαμε τη διαθεσιμότητά μας για στήριξη της διαδικασίας διαλόγου, με την παροχή τεχνογνωσίας και δικτύωση με ευρωπαϊκούς φορείς (επιστημονικούς κι επαγγελματικούς φορείς, πράσινους υπουργούς, οργανώσεις και δίκτυα κοινωνικών επιχειρήσεων) για την επεξεργασία σε κάθε περιφέρεια μέσα από διάλογο των φορέων σχεδίων για την αναζωογόνηση και στροφή της οικονομίας προς πράσινη κατεύθυνση, κοινωνική συνοχή και απασχόληση. Προς την κατεύθυνση αυτή, τον Μάρτιο του 2012 καλέσαμε τους συμπρόεδρους των Πρασίνων στο Ευρωκοινοβούλιο Ντανιέλ Κον Μπεντίτ και Ρεμπέκκα Χάρμς για συνάντηση με επαγγελματικούς και κοινωνικούς φορείς και δημόσια συζήτηση.
Ειδικότερα για τους νέους, με δεδομένο ότι η ανεργία των νέων στην Ελλάδα έχει φτάσει στο 48% και ο αριθμός των ανέργων νέων σε ευρωπαϊκό επίπεδο φτάνει τα 7.500.000, κάναμε παρέμβαση στην Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου ζητώντας να αξιοποιηθούν τόσο υπάρχοντες ευρωπαϊκοί πόροι όσο και νέες πηγές χρηματοδότησης που μπορεί να προέλθουν από την φορολόγηση της μεγάλης περιουσίας, της γκρίζας περιουσίας και των βραχυχρόνιων χρηματιστηριακών συναλλαγών.
Παράλληλα, αποδοκιμάσαμε την Ελληνική κυβέρνηση για το γεγονός ότι δεν αξιοποιεί τους πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση για προγράμματα επανεκπαίδευσης και εύρεσης νέας απασχόλησης. Μετά την έγκριση οικονομικής βοήθειας ύψους 7,8 εκατ. Ευρώ από την Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου στις 11 Σεπτεμβρίου 2012, ρωτήσαμε την Ελληνική κυβέρνηση γιατί δεν υποβάλει ανάλογες αιτήσεις, ώστε να εκμεταλλευθεί τους διαθέσιμους πόρους, σε όφελος των απολυμένων. Παρομοίως, μετά την έγκριση οικονομικής βοήθειας ύψους 25,9 εκατ. Ευρώ από την Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου στις 23 Οκτωβρίου 2012, επισημάναμε εκ νέου την ανάγκη να ενεργοποιηθούν οι φορείς και να μην αφήνουν αναξιοποίητες δυνατότητες ευρωπαϊκής χρηματοδότησης που μπορούν να αντιμετωπίσουν, έστω και σε περιορισμένο βαθμό, την ανεργία.
Ο ρόλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρέθηκε στο επίκεντρο της συζήτησής μας για έξοδο από τη σημερινή κρίση, κατά τη συζήτησή μας στις Βρυξέλλες για το μέλλον της Ευρώπης: Πέρα από την κρίση – Ποιου είδους Ευρώπη θα ανοίξει μέλλον στους πολίτες;
Διαβάστε αναλυτικά τις παρεμβάσεις στον τομέα της απασχόλησης - εργασίας
Παρεμβάσεις στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Αναγκαία μια συνεκτική πολιτική για τη δημιουργία θέσεων εργασίας για τους νέους– Παρέμβαση Νίκου Χρυσόγελου στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Το φλέγον ζήτημα της ανεργίας των νέων που φτάνει σε δυσθεώρητα ύψη έθεσε στην Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου ο Νίκος Χρυσόγελος. «Με την ανεργία των νέων στην Ελλάδα να έχει φτάσει στο 48% και τον αριθμό των ανέργων νέων σε ευρωπαϊκό επίπεδο να φτάνει τα 7.500.000, είναι θέμα επιβίωσης και κοινωνικής συνοχής η προώθηση συνεκτικών πολιτικών και η ανάληψη πρωτοβουλιών για τη δημιουργία θέσεων εργασίας για τους νέους, ιδιαίτερα σε τομείς που συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος και στις κοινωνικές υποδομές. Είναι σημαντικό να αξιοποιηθούν προς αυτή την κατεύθυνση τόσο υπάρχοντες ευρωπαϊκοί πόροι όσο και νέες πηγές χρηματοδότησης που μπορεί να προέλθουν από την φορολόγηση της μεγάλης περιουσίας, της γκρίζας περιουσίας και των βραχυχρόνιων χρηματιστηριακών συναλλαγών» δήλωσε ο Νίκος Χρυσόγελος, κατά την πρώτη παρέμβασή του στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στις 15 Φεβρουαρίου 2012.
Δείτε το βίντεο.
Ερωτήσεις προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή
ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ στο Βόλο: Οι εργαζόμενοι στο δρόμο και η κοινωνική ευθύνη στο ναδίρ! Θα μπει ένα τέλος; - Ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Με ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρενέβη ο Νίκος Χρυσόγελος για το θέμα της ARCELORMITTALCONSTRUCTIONHELLASA.E. (πρώην ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ) στο Βόλο, μετά από καταγγελία που έγινε προς τους Οικολόγους Πράσινους από το Σωματείο Εργαζομένων “ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ ARCELORMITTALCONSTRUCTION” και το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Βόλου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία στο διάστημα 10.2010-01.2012 προέβη σε ομαδικές απολύσεις εργαζομένων, ενώ προηγουμένως είχε εξαγγείλει πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου. Όμως παρά το ότι η εταιρεία επικαλείται τη δυσχερή οικονομική της κατάσταση που την οδήγησε σε κλείσιμο, πρόσφατα επαναπροσέλαβε πρώην εργαζόμενους που είχαν δεχτεί την εθελούσια έξοδο. Παράλληλα, ασκεί πίεση με διάφορες πρακτικές στους απεργούς και λοιπούς απολυμένους, ενώ φαίνεται να ιδρύει και νέα εταιρεία με το όνομα ΑRCELORMITALFLATCARBONS.A. και έδρα στην Αττική, με τον ίδιο σκοπό και τμήμα του παλιού της προσωπικού.
ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ στο Βόλο: Σε αναζήτηση απαντήσεων - Απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου σχετικά με τους απολυμένους.
Απάντηση στην ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου για το θέμα των απολυμένων της ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ στο Βόλο έδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δίνοντας ταυτόχρονα στοιχεία για τις συνολικές χρηματοδοτήσεις που έχει λάβει η Arcelor Mittal Construction Hellas Α.Ε. (πρώην ΚΟΝΤΙ ΑΒΕΕ). Συγκεκριμένα οι χρηματοδοτήσεις που έχει λάβει η μητρική εταιρεία πανευρωπαïκά ανέρχονται σε 49,9 εκατομμύρια ευρώ. Επίσης, οι θυγατρικές της σε Γαλλία και Γερμανία έχουν λάβει επιδοτήσεις που ανέρχονται σε 9,3 και 30,18 εκατομμύρια ευρώ αντίστοιχα. Αντιθέτως, η ελληνική θυγατρική εταιρεία Arcelor Mittal Construction Hellas Α.Ε. δεν έχει ενισχυθεί από τα κοινοτικά ταμεία μετά το 1999, γεγονός που δεν τη δεσμεύει στη διατήρηση των θέσεων εργασίας που απορρέουν από κοινοτικές ενισχύσεις. Παρόλα αυτά, η Επιτροπή, αναγνωρίζοντας προφανώς το κοινωνικό πρόβλημα που έχει δημιουργήσει με τις ομαδικές απολύσεις εργαζομένων η Arcelor Mittal Construction Hellas Α.Ε. παραπέμπει τον ευρωβουλευτή στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση στην Ελλάδα, προκειμένου να πληροφορηθεί για τη διαδικασία επανένταξης στην εργασία των απολυμένων από την εταιρεία. Ανταποκρινόμενος σε αυτή την προτροπή ο Νίκος Χρυσόγελος έχει ήδη αποστείλει στον αρμόδιο επικοινωνίας του Ευρωπαïκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση στην Ελλάδα επιστολή που ζητά πληροφορίες σχετικά με το εάν υπάρχει αίτηση η οποία να συνδέεται με τις απολύσεις των εργαζομένων της πρώην ΚΟΝΤΙ. Τα ερωτηματικά πάντως παραμένουν για το ποια είναι η σκοπιμότητα να ιδρυθεί η εταιρεία Arcelor Mittal Flat Carbon Europe S.A., μια νέα θυγατρική της ίδιας μητρικής εταιρείας στην ίδια χώρα με σχεδόν την ίδια δραστηριότητα. Αναμένουμε τις απαντήσεις…
Η Κομισιόν θα λάβει υπόψη τις επισημάνσεις της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας για την Ελλάδα; - Ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου και άλλων δύο πράσινων ευρωβουλευτών προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Τρεις πράσινοι ευρωβουλευτές, ο Νίκος Χρυσόγελος (Ελλάδα), ο Ραούλ Ρομέβα (Ισπανία) και ο Ρούι Ταβάρες (Πορτογαλία) ζητάνε με σχετική γραπτή ερώτησή τους να μάθουν τη θέση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αναφορικά με την διαπίστωση της Επιτροπής Συνδικαλιστικής Ελευθερίας της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (I.L.O.) για εκτεταμένο έλλειμμα κοινωνικού διαλόγου στα μέτρα λιτότητας που λαμβάνονται στην Ελλάδα και επηρεάζουν τα δικαιώματα εργοδοτών και συνδικάτων σχετικά με την οργάνωση, τις συλλογικές διαπραγματεύσεις και τον κοινωνικό διάλογο. Στην ανακοίνωση της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας επισημαίνεται ότι οι κοινωνικοί εταίροι θα πρέπει να συμμετέχουν πλήρως στον καθορισμό των περαιτέρω αλλαγών στο πλαίσιο των συμφωνιών με την Τρόικα που άπτονται θεμάτων σχετικών με τα δικαιώματα της ελευθερίας του συνεταιρίζεσθαι και των συλλογικών διαπραγματεύσεων.
Τα προβλήματα του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου στην Ελλάδα - Ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Με ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρενέβη ο Νίκος Χρυσόγελος για τα προβλήματα αλλά και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο ναυπηγοεπισκευαστικός κλάδος στην Ελλάδα, σε συνέχεια μιας σειράς πρωτοβουλιών του σε περιφερειακό, εθνικό κι ευρωπαϊκό επίπεδο, με στόχο να προωθηθεί η αναζωογόνηση του κλάδου, η διατήρηση καθώς και η δημιουργία θέσεων εργασίας. Η κρίση στον κλάδο αυτό που κάποτε απασχολούσε άμεσα 15.000 εργαζόμενους και έμμεσα 30.000, είναι γενικευμένη, με την ανεργία στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη να ανέρχεται στο 95% και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ελλείψει εργασιών, να παραμένουν κλειστές. Ο Νίκος Χρυσόγελος ζήτησε από την Κομισιόν ένα σχέδιο για την αντιμετώπιση της φθίνουσας πορείας του κλάδου και στοιχεία για την αξιοποίηση Ευρωπαϊκών πόρων με στόχο τον περιορισμό της κρίσης στον ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα και την μεταστροφή του προς πράσινες τεχνολογίες και συμπληρωματικές δραστηριότητες. Έθεσε, επίσης, το θέμα της απαγόρευσης που έχει επιβληθεί στα Ελληνικά Ναυπηγεία για κάθε εμπορική δραστηριότητα και ζήτησε να πληροφορηθεί αν η Κομισιόν εξετάζει εναλλακτικά σχέδια συμμόρφωσης που θα επιτρέψουν στο μεγαλύτερο ελληνικό ναυπηγείο να επανέλθει σε εμπορική δραστηριότητα, λαμβάνοντας υπόψη ότι η σημερινή κατάσταση οδηγεί αργά ή γρήγορα στο κλείσιμό του και σε μεγαλύτερη ανεργία στον κλάδο.
Υπάρχουν δυνατότητες διάσωσης των ναυπηγείων. Θα τις αξιοποιήσουμε; - Απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην ερώτηση του Νίκου Χρυσόγελου σχετικά με τον ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαιώνει, με την απάντησή της σε ερώτηση που είχε καταθέσει ο Νίκος Χρυσόγελος, ότι υπάρχουν χρηματοδοτικά εργαλεία που μπορούν να αξιοποιηθούν για να βγει ο ναυπηγο-επισκευαστικός κλάδος από την κρίση μέσω της μεταστροφής του σε πράσινες δραστηριότητες (κατασκευή περιβαλλοντικά κι ενεργειακά αποτελεσματικών πλοίων, πράσινων τεχνολογιών, όπως πχ τμημάτων ανεμογεννητριών, πλωτών συστημάτων αφαλάτωσης κτλ). Οι παραπάνω απαντήσεις επιβεβαιώνουν τις προτάσεις που έχει καταθέσει ο Νίκος Χρυσόγελος, τόσο ως ευρωβουλευτής όσο και ως Περιφερειακός Σύμβουλος, για τον τρόπο αναζωογόνησης του κλάδου αλλά κι επισημαίνουν την ανάγκη ανάληψης συγκροτημένων πρωτοβουλιών από την κεντρική διοίκηση, τους φορείς του κλάδου, τις περιφερειακές αρχές και τους εργαζόμενους στο πλαίσιο ενός “σχεδίου για την διάσωση του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου μέσα από την πράσινη μεταστροφή του και την καινοτομία”.
Ημερίδες, συνέδρια, συζητήσεις και εκδηλώσεις
«Εναλλακτικές προτάσεις αντιμετώπισης της ανεργίας στη ναυπηγοεπισκευή με αξιοποίηση κατασκευών σε πράσινους τομείς και καινοτόμες κατασκευές»- Ημερίδα διαβούλευσης στον Πειραιά.
Με συμμετοχή μεγάλου αριθμού εκπροσώπων φορέων αλλά και ιδιωτών επιχειρηματιών και εργαζομένων πραγματοποιήθηκε στις 10 Μαρτίου 2012 ημερίδα διαβούλευσης με θέμα «Προτάσεις αντιμετώπισης της ανεργίας στη ναυπηγοεπισκευή με αξιοποίηση και κατασκευών σε πράσινους τομείς και καινοτόμες κατασκευές». Η ημερίδα συνδιοργανώθηκε από το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιώς και το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Πειραιώς, με βάση την πρωτοβουλία του Νίκου Χρυσόγελου για διαβούλευση των φορέων και παρέμβαση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την στήριξη του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου. Η στροφή των ναυπηγείων προς πράσινες και καινοτόμες κατασκευές (περιβαλλοντικά αποτελεσματικά πλοία, κατασκευή εξαρτημάτων - τμημάτων πράσινης τεχνολογίας για ΑΠΕ κα) μπορεί να ενταχθεί σε ένα σχέδιο πράσινης μεταρρύθμισης και αναζωογόνησης κρίσιμων τομέων της οικονομίας και αναπροσανατολισμού των πόρων με στόχο να διασφαλιστεί ή να αυξηθεί η απασχόληση.
Διαβάστε την εισήγηση του Ν. Χρυσόγελου.
Πράσινη λύση στην κρίση και δημιουργία θέσεων εργασίας - Ημερίδα στην Κοζάνη.
Στις 30 Μαρτίου 2012 στο Κοβεντάρειο στην Κοζάνη πολίτες από ένα ευρύ πολιτικό φάσμα, φίλοι και υποστηρικτές των οικολογικών ιδεών, αιρετοί εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης και μέλη τοπικών περιβαλλοντικών οργανώσεων παρακολούθησαν με αμείωτο ενδιαφέρον τον Νίκο Χρυσόγελο, τον συντονιστή των Οικολόγων Πράσινων Κοζάνης Λάζαρο Τσικριτζή, τον συντονιστή των Οικολόγων Πράσινων Φλώρινας Μιχάλη Πετράκο, να αναλύουν τις προτάσεις τους για την έξοδο από την οικονομική κρίση και τις ιδέες τους για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας στο Ν. Κοζάνης.
Δείτε τη συνέντευξη που παραχώρησε ο Ν. Χρυσόγελος.
"Πράσινη Στροφή της Ναυτιλίας, των Λιμανιών, της Ακτοπλοΐας και της Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας. Ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών" – Διημερίδα στις Βρυξέλλες.
Η πράσινη στροφή της οικονομίας, στο πλαίσιο ενός συνεκτικού σχεδίου μεταρρυθμίσεων καθώς και συμφωνίας για συνεργασία μεταξύ των σχετιζόμενων φορέων, μπορεί να προσφέρει λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών όσο και τα ναυπηγεία και γενικότερα οι επιχειρήσεις που σχετίζονται με τις ναυπηγοεπισκευές και κατασκευές. Αυτό το συμπέρασμα προέκυψε από το διήμερο συζητήσεων και παρουσίασης των ευρωπαϊκών πολιτικών αλλά και εμπειριών για την "Πράσινη Στροφή της Ναυτιλίας, των Λιμανιών, της Ακτοπλοΐας και της Ναυπηγοεπισκευαστικής Βιομηχανίας. Ακτοπλοϊκές συνδέσεις των νησιών" που διοργάνωσε ο Νίκος Χρυσόγελος στις 27 και 28 Ιουνίου, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες.
Δείτε τα βίντεο των δύο ημερίδων (“Πράσινη Στροφή της Ναυτιλίας και των Λιμανιών”, “Βιώσιμη Διασύνδεση των Νησιών και Πράσινη Στροφή των Ναυπηγείων”), και διαβάστε αναλυτικά για τις εισηγήσεις κάθε ημέρας.
Δείτε τη σύντομη συνέντευξη που παραχώρησε ο Νίκος Χρυσόγελος στο SyrosTV1.
Το μέλλον της Ευρώπης: Πέρα από την κρίση – Ποιου είδους Ευρώπη θα ανοίξει μέλλον στους πολίτες; - Συζήτηση στις Βρυξέλλες.
Οι πολίτες θα πρέπει να ακούγονται, θα πρέπει να αισθάνονται όχι απλά μέρος της συζήτησης, αλλά ο πιο σημαντικός παράγοντάς της, διότι δεν μιλάμε για κάτι αφηρημένο όταν συμμετέχουμε σε συναντήσεις στις Βρυξέλλες και στο Στρασβούργο. Μιλάμε για τις ζωές των πολιτών, τις δουλειές τους, την οικονομική τους δυνατότητα να φροντίζουν τις οικογένειές τους και να παράσχουν αξιοπρεπή ζωή και μέλλον στα παιδιά τους. Ποιου είδους Ευρώπη θα βοηθήσει τα εκατομμύρια των Ευρωπαίων που πλήττονται από την κρίση να τα βγάλει πέρα μέχρι το τέλος του μήνα; Μπορεί να ακούγεται ακραίο, αλλά η ζωηρή συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με συμμετοχή των Πράσινων Ευρωβουλευτών και εκπροσώπων των Πράσινων Κομμάτων από 11 χώρες, στις 2 Οκτωβρίου 2012 συνοψίζεται σε αυτό και μόνο το ερώτημα. Παρέμβαση του Νίκου Χρυσόγελου, της Ζωής Βροντίση και του Πάνου Λογγινίδη, εκ μέρους των Οικολόγων Πράσινων.
Δείτε το βίντεο για το “Μέλλον της Ευρώπης” με δηλώσεις πράσινων ευρωβουλευτών και βουλευτών (στα αγγλικά).
Η προστασία του περιβάλλοντος δημιουργεί ευκαιρίες απασχόλησης – Ημερίδα στην Βρυξέλλες.
Τις ευκαιρίες δημιουργίας θέσεων εργασίας μέσα από τη διαχείριση και προστασία των φυσικών περιοχών συζήτησαν εκπρόσωποι της Κομισιόν, ευρωπαϊκών και ελληνικών φορέων διαχείρισης περιοχών NATURA και φυσικών πάρκων, περιβαλλοντικών οργανώσεων και επιστήμονες στην ημερίδα που διοργάνωσε στο Ευρωκοινοβούλιο στις Βρυξέλλες, στις 3 Δεκεμβρίου 2012, ο Νίκος Χρυσόγελος με θέμα «Προστατευόμενες περιοχές και πράσινη απασχόληση». Τα οικοσυστήματα προσφέρουν υπηρεσίες στις ανθρώπινες κοινωνίες αλλά και σημαντικές ευκαιρίες απασχόλησης και ανάπτυξης βιώσιμων οικονομικών δραστηριοτήτων. Ιδιαίτερα στην εποχή της κρίσης, η προστασία και διαχείριση των φυσικών περιοχών και η προστασία της βιοποικιλότητας αποκτούν μεγαλύτερη αξία. Έκθεση της Γενικής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος "χρηματοδότηση περιοχών Natura 2000" τονίζει ότι σύμφωνα με συντηρητικές εκτιμήσεις η ροή των παροχών από το χερσαίο δίκτυο Natura 2000 είναι της τάξης των 200 έως 300 δις Ευρώ/ έτος - ή 2-3% του ΑΕΠ της ΕΕ, ενώ το κόστος του είναι μόλις € 5,8 δις / έτος.
Περιφερειακό Συνέδριο για την Επιχειρηματικότητα και την Ανάπτυξη – Συνέδριο στη Λιβαδειά.
Στο 2ο Περιφερειακό Συνέδριο για την Επιχειρηματικότητα και την Ανάπτυξη, που συνδιοργάνωσαν στις 7/12/2012 το Επιμελητήριο Βοιωτίας και η Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας, υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, στην Λιβαδειά, συμμετείχε ο Νίκος Χρυσόγελος. Μίλησε στην πρωινή συνεδρία, με θέμα «Η περιφερειακή ανάπτυξη στην Ελλάδα της κρίσης» μαζί με τους ευρωβουλευτές Μαριέττα Γιαννάκου και Νίκο Χουντή, τον γενικό γραμματέα Εμπορίου Στέφανο Κομνηνό και τον πρόεδρο της Ενωσης Περιφερειών, και Περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρό. Παρεμβάσεις έγιναν από πολλούς εκπρόσωπους της αυτοδιοίκησης, επαγγελματικών οργανώσεων, κοινωνικών και παραγωγικών φορέων.
Προστασία του περιβάλλοντος, ευκαιρία για απασχόληση. Σημαντικός ο ρόλος των περιβαλλοντικών οργανώσεων – Ημερίδα στην Κύπρο.
“Η προστασία του περιβάλλοντος προσφέρει σημαντικές ευκαιρίες για τη δημιουργία θέσεων εργασίας. Ο ρόλος των περιβαλλοντικών οργανώσεων είναι σήμερα σημαντικότερος από ποτέ, όχι μόνο για την προστασία του περιβάλλοντος αλλά και για τη διαμόρφωση βιώσιμων μορφών οικονομίας και δημιουργία θέσεων εργασίας, ειδικά σήμερα στην εποχή της κρίσης”, τόνισε ο Νίκος Χρυσόγελος, μιλώντας ως κεντρικός ομιλητής, σε ημερίδα στην Κύπρο που οργάνωσε η περιβαλλοντική οργάνωση CYMEPA «οι φίλοι της θάλασσας», στις 19 Δεκεμβρίου 2012 με την ευκαιρία της απονομής στους μαθητές των βραβείων «Νέοι δημοσιογράφοι για το περιβάλλον». Η εκδήλωση ήταν επικεντρωμένη στις περιβαλλοντικές δραστηριότητες των μαθητών και σε αυτή συμμετείχαν οι μαθητές των Γυμνασίων και Λυκείων της Κύπρου.
Διαβάστε την εισήγηση του Ν. Χρυσόγελου. Ακούστε ραδιοφωνική συνέντευξη του Ν. Χρυσόγελου στο ΡΙΚ για το θέμα.
Περισσότερη ένωση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, νέες θέσεις εργασίας και ευρωπαϊκή αλληλεγγύη – Φιλοξενία 17ου Συμβούλιο του Ευρωπαϊκού Πράσινου Κόμματος στην Αθήνα.
Περισσότερη ένωση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δημιουργία νέων Πράσινων θέσεων εργασίας με στροφή στην Πράσινη οικονομία και ευρωπαϊκή αλληλεγγύη ήταν τα βασικά μηνύματα που σφράγισαν τη λήξη του 17ου Συμβουλίου του Ευρωπαϊκού Πράσινου Κόμματος που διεξήχθη στην Αθήνα, 9 έως 11 Νοεμβρίου 2012 ως ένδειξη έμπρακτης αλληλεγγύης προς την ελληνική κοινωνία. Η στροφή στην Πράσινη οικονομία δεν είναι «πολυτέλεια» στον καιρό της κρίσης, τόνισαν οι Πράσινοι, αντίθετα είναι ουσιαστική ανάγκη γιατί θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και βιώσιμη ευημερία για όλους τους λαούς της Ευρώπης. Στη συνέντευξη Τύπου που έδωσαν οι Ευρωπαίοι Πράσινοι, συμμετείχαν οι ευρωβουλευτές Ντάνυ Κον Μπεντίτ, Ρεμπέκα Χαρμς, Νίκος Χρυσόγελος, Φιλίπ Λαμπέρτς και η συν-εκπρόσωπος των Οικολόγων Πράσινων Ζωή Βροντίση. Τη συζήτηση συντόνισε η Γενική Γραμματέας της Ομάδας των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο Βούλα Τσέτση.
Συναντήσεις
Την Αθήνα επισκέφτηκαν στις 27 Μαρτίου 2012 ως προσκεκλημένοι του Νίκου Χρυσόγελου οι συμπρόεδροι των Πρασίνων στο Ευρωκοινοβούλιο Ντανιέλ Κον Μπεντίτ και Ρεμπέκκα Χάρμς. Διερεύνησαν σε συνεργασία με επαγγελματικούς και κοινωνικούς φορείς τρόπους αναζωογόνησης της Ελληνικής οικονομίας και στροφή της προς την βιωσιμότητα και την κοινωνική συνοχή, και μίλησαν σε δημόσια συζήτηση με θέμα "Διέξοδος από την κρίση στην ευρωζώνη και την Ελλάδα".
28 Απριλίου 2012.
Συνάντηση του Νίκου Χρυσόγελου με τον σύλλογο εργαζομένων στον Οργανισμό Εργατικής Κατοικίας
Τις συνέπειες της κατάργησης των Οργανισμών Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ) και Εργατικής Εστίας (ΟΕΕ) αλλά και τη διαμόρφωση μιας εναλλακτικής πρότασης για αποτελεσματική παροχή των προσφερόμενων κοινωνικών υπηρεσιών, συνέχιση της απασχόλησης των εργαζομένων καθώς και επίτευξη των στόχων για εξοικονόμηση ενέργειας κι οικολογικής – αντισεισμικής αναβάθμισης γειτονιών και κτιρίων, μέσω αυτοδιοικούμενου οργανισμού, συζήτησε ο Νίκος Χρυσόγελος με τον Ηλία Αθανασίου και την Όλγα Πολυχρονιάδου, πρόεδρο και μέλος της διοίκησης του συλλόγου εργαζομένων καθώς και άλλους εργαζόμενους στον Οργανισμό Εργατικής Κατοικίας, σε συνάντηση στα γραφεία του Συλλόγου, στις 17 Μαρτίου 2012.
Συνάντηση του Νίκου Χρυσόγελου με τους απεργούς της μονάδας ανακύκλωσης Ηρακλείου
Mε τους απεργούς του Κέντρου Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών που απεργούν για σχεδόν δυο μήνες και τον πρόεδρο του Εργατο-Υπαλληλικού Κέντρου Ηρακλείου Σωκράτη Βαρδάκη συναντήθηκε, στις 26 Μαΐου 2012, αντιπροσωπεία των Οικολόγων Πράσινων στην οποία συμμετείχαν ο Νίκος Χρυσόγελος μαζί με τα μέλη της τοπικής Πολιτικής Κίνησης των Οικολόγων Πράσινων Ηρακλείου Αριστείδη Παπαδάκη και Νίκο Γαγγιολάκη και Παναγιώτη Αναστασιάδη, υποψήφιο βουλευτή των Οικολόγων Πράσινων. Οι εργαζόμενοι ενημέρωσαν για τα αίτια της κινητοποίησης και για τις συνθήκες εργασίας στη μονάδα.
Απασχόληση, κοινωνική οικονομία και αναζωογόνηση της οικονομίας μέσα από την πράσινη στροφή της – Συναντήσεις του Νίκου Χρυσόγελου στο Βόλο
Τον Βόλο επισκέφθηκε ο Νίκος Χρυσόγελος στις 4 Ιανουαρίου 2013 και συναντήθηκε με το προεδρείο του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Βόλου, τους εργαζόμενους της ΚΟΝΤΙ, το Δήμαρχο και τα στελέχη της Αναπτυξιακής Εταιρείας Βόλου. Παραχώρησε συνέντευξη στα τοπικά ΜΜΕ και συμμετείχε σε συζήτηση για την κοινωνική οικονομία που διοργανώθηκε στο δημαρχείο Βόλου από την Τοπική Πολιτική Κίνηση των Οικολόγων Πράσινων Μαγνησίας. Ο Νίκος Χρυσόγελος εξέφρασε τη διαθεσιμότητα του ίδιου προσωπικά όσο και γενικότερα των Οικολόγων Πράσινων και των Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο για στήριξη της διαδικασίας διαλόγου, με την παροχή τεχνογνωσίας και δικτύωση με ευρωπαϊκούς φορείς (επιστημονικούς κι επαγγελματικούς φορείς, πράσινους υπουργούς, οργανώσεις και δίκτυα κοινωνικών επιχειρήσεων) για την επεξεργασία σε κάθε περιφέρεια μέσα από διάλογο των φορέων σχεδίων για την αναζωογόνηση και στροφή της οικονομίας προς πράσινη κατεύθυνση, κοινωνική συνοχή και απασχόληση.
Συνεντεύξεις τύπου
Μεταρρύθμιση κι αναζωογόνηση της οικονομίας, δημιουργία θέσεων εργασίας, έλεγχος περιουσιών – Συνέντευξη Τύπου στη Θεσσαλονίκη
Συνέντευξη Τύπου στο πλαίσιο της 77ης ΔΕΘ έδωσαν, στις 10 Σεπτεμβρίου 2012, ο Νίκος Χρυσόγελος και ο Θανάσης Παπακωνσταντίνου, συν-εκπρόσωπος Τύπου του κόμματος. Στις εισηγήσεις τους αναφέρθηκαν στο αδιέξοδο και την κρίση που οδήγησε τη χώρα η πολιτική όλων των προηγουμένων ετών, και κατέθεσαν τις προτάσεις τους για τις αναγκαίες πολιτικές μεταρρυθμίσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση γενικότερα, για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης με κάθε τρόπο αλλά και για τις δομικές αλλαγές που πρέπει να γίνουν στην Ελληνική οικονομία με προσανατολισμό τη βιώσιμη ανάκαμψή της, τη δημιουργία θέσεων εργασίας αλλά και την κοινωνική συνοχή και αλληλεγγύη.
Δηλώσεις
Μήνυμα για την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων – Δήλωση Νίκου Χρυσόγελου.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε στις 12 Σεπτεμβρίου 2012 ότι αποσύρει το σχέδιο νομοθετικής πρότασης για τις σχέσεις οικονομικών ελευθεριών και των δικαιωμάτων συλλογικής δράσης - την αποκαλούμενη και πρόταση "Μόντι ΙΙ" - ύστερα από σχετική αντίδραση των εθνικών κοινοβουλίων. Η Ομάδα των Πράσινων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καλωσόρισε τη χρήση της διαδικασίας "κίτρινης κάρτας" από τα εθνικά κοινοβούλια, αλλά και την απόσυρση της πρότασης Μόντι ΙΙ, στην οποία η ομάδα είχε αντιτεθεί από την αρχή. Ο Νίκος Χρυσόγελος δήλωσε σχετικά: «Οι Πράσινοι είχαμε από την αρχή δηλώσει την αντίθεση μας με την πρόταση Μόντι ΙΙ, καθώς τα δικαιώματα των εργαζομένων πρέπει να είναι κατοχυρωμένα. Σε μια εποχή κρίσης είναι ιδιαίτερα σημαντικό να μην πλήττονται παρόμοια δικαιώματα αλλά αντιθέτως να ενδυναμώνει ο κοινωνικός διάλογος και να αναζητούνται λύσεις στα προβλήματα που να είναι κοινωνικά δίκαιες και να έχουν την υποστήριξη της κοινωνίας.»
Αναξιοποίητοι ευρωπαϊκοί πόροι από την Ελλάδα – Δήλωση Νίκου Χρυσόγελου.
Η Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου, στις 11 Σεπτεμβρίου 2012, ενέκρινε οικονομική βοήθεια ύψους 7,8 εκατ. ευρώ από τους πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση για προγράμματα επανεκπαίδευσης και εύρεσης νέας απασχόλησης, για 550 άνεργους Δανούς από τον ναυπηγο-επισκευαστικό κλάδο και 320 άνεργους Ισπανούς οικοδόμους από μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Οι σχετικές αιτήσεις είχαν υποβληθεί στα τέλη του 2011. Ο Νίκος Χρυσόγελος δήλωσε σχετικά: «Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση δεν είναι βέβαια η λύση για όλα τα προβλήματα ανεργίας στην Ευρώπη. Όμως, για τους ανθρώπους που χάνουν τη δουλειά τους είναι μια ανάσα. Γιατί η Ελληνική κυβέρνηση δεν υποβάλει ανάλογες αιτήσεις, ώστε να εκμεταλλευθεί τους διαθέσιμους πόρους, σε όφελος των απολυμένων στο ναυπηγοεπισκευαστικό κλάδο, τον χώρο της οικοδομής ή άλλων κλάδων που έχουν πληγεί από την ανεργία;»
Αναξιοποίητοι από την Ελλάδα πόροι του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση – Δήλωση Νίκου Χρυσόγελου.
Την ανάγκη να ενεργοποιηθούν οι φορείς και να μην αφήνουν αναξιοποίητες δυνατότητες ευρωπαϊκής χρηματοδότησης που μπορούν να αντιμετωπίσουν, έστω και σε περιορισμένο βαθμό, την ανεργία επισήμανε με ανακοίνωσή του ο Νίκος Χρυσόγελος, με την ευκαιρία της ψήφισης από την Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου, στις 23 Οκτωβρίου 2012, οικονομικής βοήθειας ύψους 25,9 εκατ. ευρώ από τους πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση για προγράμματα επανεκπαίδευσης και εύρεσης νέας απασχόλησης. Αφορά σε 8.000 περίπου άνεργους από 7 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Σουηδία, Ιρλανδία, Ολλανδία, Ισπανία, Γαλλία, Γερμανία και Δανία) από φαρμακοβιομηχανίες, εταιρείες τηλεφωνίας, επιχειρήσεις κατασκευής κτιρίων, αλουμινοκατασκευών, μεταλλικών προϊόντων, αυτοκινήτων, εκτυπωτικών μηχανημάτων και ανεμογεννητριών. Οι σχετικές αιτήσεις είχαν υποβληθεί από τα τέλη του 2011 μέχρι τα μέσα του 2012.
Άρθρα
Διαβάστε άρθρο του Ν. Χρυσόγελου στο BlogOnlynews.gr με τίτλο «Η αναζωογόνηση και η μεταρρύθμιση της οικονομίας, κλειδί μιας κοινωνικά δίκαιης εξόδου από την κρίση».
Διαβάστε άρθρο του Ν. Χρυσόγελου στο περιοδικό GovernmentGazette με τίτλο «Το ευρωπαϊκό όνειρο πρέπει να αναγεννηθεί».
